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Auto elettrica con batteria agli ioni di sodio, prima storica esportazione dalla Cina

di pubblicata il , alle 16:21 nel canale Auto Elettriche Auto elettrica con batteria agli ioni di sodio, prima storica esportazione dalla Cina

Per la prima volta una vettura con batteria agli ioni di sodio esce dalla Cina, con 5.000 unità pronte per un altro continente

 
40 Commenti
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TorettoMilano23 Febbraio 2024, 12:18 #31
Originariamente inviato da: cronos1990
...


a me sembra sincero, si capisce quando ogni due per tre dice di godere a sorpassare le EV in autostrada
Evilquantico23 Febbraio 2024, 13:45 #32
Originariamente inviato da: cronos1990


No davvero sono serio , io sono felice che girerai su una citroen AMI a 30 kmh per tutto il resto della tua vita , ne sono contento
!fazz23 Febbraio 2024, 15:36 #33
Originariamente inviato da: Unrue
Ok, e quindi la domanda diventa: perché non fa batterie complete, cosa le manca? Non le conviene? Non avrebbe pari in campo europeo e ridurrebbe la nostra dipendenza dalle batterie cinesi.


ma perchè sono due cose diverse sarebbe come dire perchè l'ilva di taranto non fà automobili complete al posto del solo acciaio?

basf è un fornitore di materiale chimico non di prodotti elettronici (per quanto infarciti di chimica)
per quanto riguarda la dipendenza dalle batterie cinesi tutte le case europee stanno preparando le loro fabbriche di batterie interne (l'anno scorso ad esempio stellantis aveva in progetto 6 fabbriche di batterie normali e una a stato solido
k0nt323 Febbraio 2024, 15:46 #34
Originariamente inviato da: Evilquantico
Godete un po anche voi dai che vi leggo frustrati

https://youtu.be/njD6Yx1p6OA?si=K0-Oz_QtiZir5Juy


Io sento solo brum brum
Ripper8923 Febbraio 2024, 15:50 #35
Originariamente inviato da: mally
gli accumulatori a ioni di sodio hanno una capacità di circa 35% inferiore al litio...


Si ma bisogna vedere anche il prezzo.
Il sodio come detto nell'articolo è un materiale più facile da reperire, quindi mi aspetto costino meno.
Unrue23 Febbraio 2024, 15:57 #36
Originariamente inviato da: !fazz
ma perchè sono due cose diverse sarebbe come dire perchè l'ilva di taranto non fà automobili complete al posto del solo acciaio?

per quanto riguarda la dipendenza dalle batterie cinesi tutte le case europee stanno preparando le loro fabbriche di batterie interne (l'anno scorso ad esempio stellantis aveva in progetto 6 fabbriche di batterie normali e una a stato solido


Speriamo che almeno si riforniscano da BASF, allora...

Ad ogni modo, potevano fare investimenti per produrre anche la parte elettronica, affidarsi a fornitori esterni. Insomma, ci sono varie possibilità. Hanno soldi a palate per tentare varie strade. Secondo me hanno perso una grande occasione per diventare un big player a 360 delle batterie per BEV.
berson24 Febbraio 2024, 20:42 #37
Comunque la foto mostra il modello vecchio, quello 2024 è diverso ed esteticamente molto più bello: https://cdn.motor1.com/images/mgl/W...eletrico-2.webp
magicohw25 Febbraio 2024, 10:55 #39

CHIEDENDO AD UN AMICO PIU' CHE ESPERTI

Purtroppo si scaricano da sole e sono molto poco performanti.
mrk-cj9421 Aprile 2024, 22:51 #40
Originariamente inviato da: TorettoMilano
la gente non vuole respirare lammmerda, non devi avere passione per guidare per andare al lavoro, vai in pista e godi


ma infatti "divertirsi" nel guidare nella strada per andare a lavoro?? non c'è cosa peggiore della strada tra limiti, traffico, semafori, passanti, ciclicti, strade ridicole ecc ecc

chi corre divertendosi o lo fa in pista o è stupido e vuole sembrare figo perchè deve giustificare una spesa assurda nel mezzo (più di 50k € per un'auto = soldi buttati... e anche a 40k si può discutere...)

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