Audi presenta Grandsphere concept: ecco il futuro delle berline elettriche di lusso
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 03 Settembre 2021, alle 11:33 nel canale Auto Elettriche
Dopo aver svelato la GT Skysphere, Audi ha presentato anche il secondo prototipo che anticipa le scelte future, la Grandsphere. Lusso, massima integrazione dei servizi e sapiente uso dei materiali, tutto in una berlina elettrica a 800 volt
Durante un evento streaming dedicato, Audi ha presentato il secondo prototipo della famiglia "sphere", che mostra la strada futura per i veicoli elettrici e di lusso dei Quattro Anelli. Dopo aver svelato la Skysphere in agosto, è stato il turno della Grandsphere.
Il concetto di base di questo prototipo cambia radicalmente. Addio alle linee da sport car ed al telaio che si trasforma, la Grandsphere è una vera berlina elettrica di lusso, che vuole porre l'accento su quelle che saranno le soluzioni future a misura d'utente. La linea esterna è sempre affascinante e futuristica, con l'immancabile apertura delle portiere controvento e senza montante centrale, ma le vere novità sono dentro l'abitacolo.
L'auto è pensata per 4 occupanti, le cui impostazioni personali vengono immediatamente riconosciute non appena il passeggero sale a bordo. Regna l'integrazione, con un uso sapiente dei materiali. Non troviamo grossi display sospesi, o plance particolarmente intricate. Il cruscotto è invece un'unica superficie liscia e curva, che nasconde al suo interno i display per l'infotainment. Anche il volante e la strumentazione sembrano essere un corpo estraneo, racchiusi in una nicchia ben definita.
Questo anche perché la Grandsphere punta sulla guida autonoma di Livello 4, quella che non richiede nessun intervento da parte del conducente in determinati percorsi. Da un punto di vista tecnico, Audi Grandsphere è completamente elettrica, basata sulla piattaforma PPE (Premium Platform Electric) con una architettura a 800 volt. Grazie a questa tecnologia la batteria da 120 kWh può essere ricaricata fino alla potenza di 270 kW. Questo significa poter recuperare 300 km di autonomia in soli 10 minuti, oppure portare la batteria dal 5 all'80% in 25 minuti. In totale Grandsphere è accreditata di 750 km di range.
L'auto sarà esposta all'IAA Mobility di Monaco e cercheremo di riportarvi le nostre prime impressioni. La terza, e ultima della serie, chiamata Urbansphere, sarà invece presentata nel corso del 2022.
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4 Commenti
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Bel design, un po mazda in certi dettagli, anche se non impazzisco per la coda alla panamera.
Bella peró, ma audace, quasi da film di fantascienza dei primi 2000... non so quando se ne vedrá una per le strade...
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Non mi piace minimamente..nè all'esterno, nè internamente...spero vivamente sia solo una prima idea...
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