Ariel
Ariel HIPERCAR: la supercar elettrica da quasi 1200 CV con turbina come range extender
di Mattia Speroni pubblicata il 01 Settembre 2022, alle 16:12 nel canale Auto Elettriche
Dal Regno Unito arriva la nuova Ariel HIPERCAR. Si tratta di una supercar elettrica da quasi 1200 CV di potenza che offre, opzionalmente anche un range extender a turbina. Il prezzo sarà inferiore al milione di sterline. Ecco le informazioni.
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14 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info_ estetica a mio gusto piuttosto discutibile.
_peso elevato per il target della vettura (la ariel Atom pesa meno della metà
_ velocità troppo bassa per gli autodromi più grandi (monza te la faresti tutta al limitatore)
_ autonomia troppo limitata, sarei curioso di sapere quanti giri di Imola/Monza/Misano o mugello ci potresti fare.
_l'idea di mettere una turbina come range extender la trovo una cavolata aggiunge ulteriore peso! piuttosto se fossi un proprietario di questa vettura andrei a girare solo in autodromi dotati di colonnine a 800v, che alla fin fine se la macchina riesce a fare almeno una 15ina di giri prima di scaricarsi con l'80-90% di carica sarebbe anche ben fattibile (gare escluse ovviamente).
_per il resto a livello di telaio e ciclistica sembra ben dotata.
_sembra avere un areodinamica votata alla generazione di downforce più che alla penetrazione (il davanti è molto spigoloso) è probabile che pure ai 250kmh sia attaccata al suolo.
_ la 4 ruote motrici con se la tenuta le sta dietro in una pista medio piccola deve essere una goduria da guidare.
insomma luci ed ombre.. probabilmente più ombre
> _ velocità troppo bassa per gli autodromi più grandi (monza te la faresti tutta al limitatore)
con quelle prestazioni in accelerazione, praticamente su qualsiasi autodromo sei a tappo in un rettilineo piu' lungo di 300 metri. 0-100 in 2.7 secondi, vuol dire che se la curva prima l'hai presa decentemente (e se poco poco ricorda vagamente la atom, quella in curva e' una bestia) dopo pochissimo sei gia' al limitatore.
> autonomia troppo limitata, sarei curioso di sapere quanti giri di Imola/Monza/Misano o mugello ci potresti fare.
questo e' il vero limite. secondo me insieme all'auto daranno anche un caricatore ultraveloce per le sessioni in pista, se no dopo mezz'ora a cannone hai finito.
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