Anche Volvo mette gli incentivi di tasca sua: fino a 6.000 euro per EX30
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 17 Settembre 2024, alle 15:33 nel canale Auto Elettriche
L'elettrica di Volvo non può più usufruire degli incentivi statali esauriti, ed allora la casa svedese mette un suo contributo su diverse versioni, anche le più costose
Come ormai sappiamo da mesi, gli incentivi italiani per l'acquisto di nuove auto elettriche sono esauriti, con i fondi arrivati a zero in poche ore dopo l'apertura del portale per le richieste. Tanti clienti sono rimasti esclusi dal contributo, così le diverse case hanno cercato, chi più chi meno, di bilanciare questa mancanza.
Anche Volvo si aggiunge ai marchi che sostituiscono gli incentivi di tasca propria, proponendo una serie di vantaggi cliente per la compatta elettrica EX30. Volvo li chiama proprio "incentivi elettrici", ed arrivano fino a 6.000 euro, ed a differenza di quelli statali includono anche gli allestimenti più costosi.
Volvo offre 6.000 euro di sconto per EX30 Single Motor o Twin Motor Extended Range, in allestimento Ultra MY24. Il contributo si riduce a 3.000 euro per Single Motor o Single Motor Extended Range negli allestimenti Core e Plus, sempre MY24.
Questo significa che il prezzo base diventa 34.350 euro (37.350 euro il listino della Core Single Motor), o che la prima versione Extended Range, quindi con batteria da 64 kWh e autonomia fino a 475 km, parte da 38.400 euro. La versione più costosa è invece la Ultra Twin Motor, che scende a 46.350 euro, dai 52.350 euro di listino.
L'offerta per ora è valida fino al 30 settembre 2024, per vetture MY24 immatricolate entro il 31 dicembre 2024. Considerando i tempi di attesa per i nuovi ordini, è molto probabile che questi sconti si possano sfruttare meglio con le vettura pronta consegna.
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6 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoI dazi stanno funzionando. Quando avranno produzione sufficiente ed il mercato interno sotto controllo immagino che passeranno qui in Europa, dove "la guerra dei prezzi non interessa" e poi vedremo quanto è vera questa cosa.
Una volta si chiamavano sconti, ora incentivi, resta da capire se la vaselina è compresa
Una volta si chiamavano sconti, ora incentivi, resta da capire se la vaselina è compresa
Nella lingua italiana si chiamano ancora "sconti",
se Volvo li chiama "incentivi" è un problema loro.
Ormai siamo in una epoca decadente in cui reparto marketing e social manager, per arrivare a CEO e top management, si trovano nei sacchetti delle patatine
Beninteso, sono perfetti per dei clienti usciti dal film Idiocracy
PS: lo so che li chiamano "incentivi" perchè chiamarli "sconti" sarabbe ammettere di avere fallito, la mia era una battuta
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