Abarth 500e, primo contatto. Dal vivo l'elettrica dello Scorpione impressiona

Evento in grande stile per Fiat nella giornata del 4 luglio, compleanno della 500, dove abbiamo potuto vedere per la prima volta tutta insieme la famiglia delle elettriche di Torino.

È stata dunque un'occasione per un primo contatto anche con la Abarth 500e, la prima elettrica dello Scorpione, che tanto ha fatto discutere nei mesi scorsi. Proprio per sdrammatizzare su questo aspetto, Abarth ha rilasciato un nuovo esilarante spot, che vi suggeriamo di vedere. Da ieri ha quasi mezzo milione di visualizzazioni.

Tornando alla vettura, dal vivo sembra più massiccia di quanto non appaia in foto, e le poche modifiche alla carrozzeria le donano in effetti un aspetto molto più aggressivo della controparte di serie Fiat.

L'auto è lunga 3.673 mm, larga 1.900 mm, e alta 1.518 mm, con un passo di 2.322 mm. Il motore elettrico ha una potenza di 113 kW (155 CV), alimentato da una batteria con 37,3 kWh utilizzabili. La batteria è la stessa della versione di serie, con funzionamento a 400 volt, e peso di 294 kg.

La ricarica può avvenire con colonnine in corrente continua, con potenza fino a 85 kW, oppure con fonti a corrente alternata, fino a 11 kW. In alternativa il piccolo caricatore casalingo eroga una potenza di 2,3 kW, per una ricarica completa in circa 15 ore.

Monta pneumatici anteriori e posteriori da 18", 205/40, con sospensioni anteriori a ruote indipendenti tipo McPherson e posteriori ad assale torcente. Il diametro di sterzata è di 9,7 metri. Andando sul configuratore online, l'auto è disponibile nella versione 500e o 500e cabrio, ed una volta scelta la carrozzeria, si può decidere tra allestimento 500e o Turismo. Indipendentemente dal tipo di tettuccio, l'approccio è sempre per una gamma semplice, e due soli prezzi di base: 37.950 euro, mentre si sale a 42.650 euro per la Turismo.