Abarth 500 elettrica in arrivo nel 2023: motore e rumore custom

Se volete veramente trovare però dei difetti, reali, non serve arrampicarsi sugli specchi, ve li dico io:

Non è necessario che abbassino i prezzi delle BEV, stanno già aumentando i prezzi delle termiche, la stessa 500 gpl pagata 12k€ nel 2016 adesso costa quasi sui 18k€, stesso allestimento stessi opt.

Furbi no?

P.s. falla la kasko su quel giocattolino li che se prendi un marciapiede troppo alto e sfondi il pacco batterie sono dolori , come dicevi prima "peppino ò meccanico" non te la può aggiustare

Secondo, il bollo è ZERO, di assicurazione pago l'esorbitante cifra di 106€ (su una 120CV),

i tagliandi stanno a ZERO e sulle termiche non si tratta solo di 2 litri di olio e filtro (ultimo tagliando alla mia A3 mi è costato un rene, siamo oltre i 1000€ tanto per capire l'ordine di grandezza)

Il bollo lo sapevo ma l'assicurazione no, è anch'essa agevolata ?

Credo proprio di si, perchè 106€ per un 120CV io non li avevo mai visti e neppure ipotizzati. E' stata una sorpresa anche per me.

140cv classe 1 trovai un offerta per passaggio da altra compagnia ( come fanno per la telefonia mobile) a 330€
Strano, in teoria, ha la stessa probabilità di causare incidenti al pari delle auto termiche, forse ci sono degli incentivi statali

Credo proprio di si, perchè 106€ per un 120CV io non li avevo mai visti e neppure ipotizzati. E' stata una sorpresa anche per me.

Credo proprio di si, perchè 106€ per un 120CV io non li avevo mai visti e neppure ipotizzati. E' stata una sorpresa anche per me.

sono 106 euro ogni 6 mesi , controlla bene perche' la responsabilita' civile rca sono 212 euro all' anno minimo per tutti e da li non si scappa.
Se paghi quella cifra non hai niente, no carroatrezzi,assistenza legale, cristalli ecc ecc non hai nessun accessorio, conveniente farla solo se tieni l'auto in garage e fai meno di 5000 km l'anno secondo me.

Chi critica la nuova 500e non sa quello che dice. La versione attuale scatta da 0-100 in 8 secondi netti e ha un tiro fantastico per essere una city car. Ora con motori termici sono 2,50€ a litro il gasolio e la benzina, mentre io ricarico sotto fotovoltaico e spendo zero. Ma poi ci siete mai saliti sopra? Me la trovate una city car con interni simili? E quando parlate di rumore posticcio (fischio), dimostrate di non esserci saliti sopra manco per sbaglio, perchè la 500e (almeno in versione La Prima) non emette nessun sibilo, ma una musichetta fino a che non si raggiungono i 30 Km/h e solo al primo avvio, poi si silenzia del tutto.
Io una 500e Abarth ce la vedo molto bene. Basta potenziare il pacco batterie e i 7 secondi nello 0-100 sono garantiti (volendo potrebbero scendere anche ben al di sotto). Oltretutto la dinamica della versione liscia è già notevole di per se, avendo il baricentro bassissimo e quote maggiorate rispetto alla 500 termica, bastano un paio di ritocchi all'assetto e diventa facilmente migliore di qualsiasi 500 Abarth attualmente in circolazione.

Dinamicamente è un cesso a pedali.