Nuova Ford Fiesta, la compatta più tecnologica del mercato è tra noi

A che scopo scusami? A meno che non vuoi ridurre il numero di neo patentati facendoli ammazzare durante l'esame non vedo nessuna utilità in questa manovra...e cmq una manovra di questo tipo ti capiterà solo se guidi per strada come se fossi in pista, se guidi in maniera responsabile stai tranquillo che non ti capiterà mai.

E' lecito andare a 130 in autostrada se non segnalato diversamente? SI
E' Lecito fare sorpassi in autostrada tra autovetture? SI
E' Lecito sorpassare in autostrada anche durante un curvone? SI
E' Obbligatorio tenere libera la corsia di sorpasso in autostrada? SI
Metti insieme le quattro cose e fare un sorpasso su un curvone a 130km/h è consentito, è lecito, ed è corretto che appena finito il sorpasso si liberi la corsia di sorpasso. Non è un azzardo è una cosa prevista dalla legge e quindi considerata sicura.
Ora se tu insegni ai neopatentati di farlo a 160km/h quando nella realta si troveranno a farlo a 130 lo faranno con ancora più sicurezza, invece io vede gente che provano a farlo, si mettono paura e frenano mentre stanno sorpassando in curva, il che è molto meno sicuro. Il problema è che non viene proprio insegnato, neanche a 50km/h.

Inoltre se si sta sempre a 130km/h su una autostrada piena di sali e scendi può capitare che in salita si arrivi a 110Km/h e che in discesa si raggiungano i 160, senza cruis control è praticamente impossibile, stare incollato sempre alla stessa velocità, mi dirai, ama allora vai sempre a 110 così al massimo in discesa arrivi a 130Km/h, ma la legge mi dice che io posso avere una velocità di crocera di 130km/h non di 110. Infatti sempre di più tolgono autovelox e aumentano i Tutor proprio per puntare a punire chi ha una velocità di crocera media superiore a 130km/h e non chi ci va per qualche secondo e solo perché in quel momento guardava la strada invece che il tachimetro.

E che succede se da domani fanno una legge che aumenta il ilmite a 150? improvvisamente sarà sicurao andare a 150 mentre il giorno prima non lo era? ein Germania dove alcune autostrade non hanno limite?

Cos'è che determina di più la sicurezza alla guida, la velocità in autostrada o la capacita e la sicurezza di guida di un guidatore? La Paura presente in tantissimi guidatori può creare incidenti mortali anche a 50km/h...

Essere permesso non vuol dire essere sicuro, sono due cose completamente diverse...infatti se dovessi fare un incidente in quelle condizioni la colpa sarebbe mia, e mi farebbero la patente a coriandoli .



Considerato lo stato di alcune delle nostre autostrade è più probabile che il limite sia abbassato a 110 ...cmq stai tranquillo che non accadrà molto presto, ne molto facilmente, sono anni che ci provano e sono anni che bocciano immediatamente la proposta, proprio perchè aumentando la velocità aumenta il rischio di incidenti.



Eh aspetta però, non c'è limite, ma la velocità consigliata è sempre 130 km/h...e se fai qualche cavolata li le multe sono estremamente salate, e basta poco per prendersi una multa, quindi non vuol dire che è sicuro andare veloce, vuol dire che ti assumi tu tutta la responsabilità di andare veloce, cosa molto molto diversa.



Perfettamente d'accordo, ma i neo patentati non avranno mai le capacità di guida e la sicurezza di chi guida da tanti anni...le capacità di guida e la sicurezza si conquistano con l'esperienza, che di certo non si ottiene con qualche lezione di scuola guida, ci vogliono anni...e cmq saper guidare vuol dire anche conoscere i propri limiti, se non li conosci, o ti sopravvaluti, quando vai ad azzardare manovre al di sopra delle tue capacità diventi pericoloso, indipendentemente dalla velocità...pericolosità che cresce esponenzialmente con la velocità, cosa abbastanza ovvia.

Se non violi il codice non hai colpa va in concorso 50/50Aumentare la velocità aumenta la mortalità degli incidenti non il numero, che non è cmq da pocose vai a 300km/h in quei tratti nessuno ti farà la multa, se per andarci vai a zig e zag, ti fanno la multa per guida pericolosa o sorpasso a destra, ma non per l'alta velcoità
E qui ti volevo, Guida deve essere insegnata nelle scuole superiori per 5 anni, ma se non 6 in grado di fare tutte le manovre possibili ed immaginabili consentite dalla legge in tutta sicurezza la Patente semplicemente non la prendi, E devi rifare i corsi privatamente dopo 5 anni e per altri 5! LA Patente non è un diritto acquisito al 18'esimo anno di età. E quelli di cui parlavo spesso non sono neo patentati, ma gente di mezza eta 40/50 anni, che avrà sempre paura di guidare, coloro non dovrebbero mai avere la patente.

Altra possibilità è la scatola nera obbligatoria, controllabile con un palmare in caso di controlli. Il neo patentato dovrebbe rimanere tale per i primi 300'000km, non per i primi 3 anni, c'è gente di 60 anni che non ha guidato neanche 100k km in tutta la sua vita ma risulta un guidatore esperto. Anzi, limiterei la potenza (e non in rapporto al peso) e dividere la Patente B come si fa con le Moto,, Tipo B1 fino a 50KW per i primi 100k e limiti a 30 (città, 50(extraurbana) e 70(extraurbana principale, senza possibilita di prendere l'autostrada, poi nuovo esame e B2 per altri 100k fino a 75KW e limiti a 50,70,90 e 110 (autostrada), B3 dopo altri 100k con nuovo esame per vetture fino a 120KW con i limiti attuali di legge, B4 attraverso un corso obbligatorio di guida sicura in condizioni estreme, per poter guidare vettore senza limiti di potenza, con almeno 1/2mln di km già effettuati, e con limiti un 30% superiore (escluso l'urbano) ma solo con vetture di un certo livello di sicurezza (un riferimento può essere le 5 stelle dell' Euroncap).
Per farti capire che in ogni caso non vedo la strada come una pista, in Città metterei il limite di 30Km/h in tutte le strade secondarie e prettamente residenziali con dossi obbligatori per ogni striscia pedonale. (come per esempio avviene in Inghilterra.
Altra cosa che limita la sicurezza in particolare dei pedoni è che l'Italia è l'unico paese europeo che mette strisce pedonali ovunque senza semaforo anche sulle arterie principali. Strisce solo con presenza di Semaforo su queste strade nei pressi degli incroci(per esempio su tutte le arterie che a Roma vanno dalle mura al GRA) nei tratti in cui è massiccia la presenza di pedoni perché per esempio sono presenti molti negozi, poggiamano lungo tutto il marciapiede per evitare che i pedoni effettuino attraversamenti dove non consentito, come in ogni paese civilizzato.
Metterei anche la scatola nera verificabile da remoto con multe automatiche, per dire, ma a chi guida di una vettura con gli standard massimi di sicurezza, ,e ha studiato e dimostrato di saper guidare in massima sicurezza e in qualsiasi condizione, di poter avere limiti superiori agli altri.

PS. I vari esami devono essere effettuati dalla motorizzazione con il solo pagamento del ticket senza agenzie di mezzo, e tutto ripreso da telecamere.

Che oggi si diano le patenti troppo facilmente sono d'accordo, ma la realtà è che tutti hanno il diritto di guidare e senza dover prendere le patenti stile videogame (diventerebbe l'ennesima cosa destinata a una elite di persone), e puoi anche farti verde e giallo, ma le regole della strada devono essere uguali per tutti, non si possono fare regolamenti stradali diversi, sarebbe il caos più assoluto...invece di fare ste cavolate che non servono a niente, facessero controlli seri, come fanno nel resto del mondo, e non come qui da noi che puoi tranquillamente zigzagare in mezzo al lungo tevere correndo come un pazzo, o andare su muro torto a 120 km/h senza nessuno che ti dica niente...questo tanto per dirne 2, ma a Roma di follie se ne vedono a bizzeffe, sia su 4 ruote che su 2, comprese le biciclette.

Allora spiegami perché in Corsica, una strada statale a 2 sensi larga appena 4 metri, con il muro di montagna da un lato e il burrone dall'altro spesso senza neanche Guardrail, piena di curve strette ci sia il limite di 90Km/h mentre sul tronchetto dell'A24 tra palmiro togliatti e lo svincolo con la complanare, 4 corsie per carreggiata, ci sia il limite di 70Km/h... Trall'altro sulla statale orientale corsica, nessuno si avvicina ai 90km/h, sul tronchetto, se non per motivi di traffico, stanno tutti sopra il limite...

Ehi... ai vari piloti che hanno scritto qua sopra: in Mercedes si è liberato un posto sulla loro monoposto di F1... inviate il vostro CV!

92 minuti di applausi

la ford fiesta secondo me è al momento una delle migliori scelte qualità/prezzo
ero propenso a prendere Fiesta Titanium 1.4 GPL 95CV € 12.200

però questa nuova versione a luglio promette molto bene...adesso valuto


del modello futuro si sanno già i consumi?
Due alternative tra i diesel, entrambe 1.5 TDCI: 85 e 120 cavalli.

Con l'elettrico il cambio non è 100% indispensabile ma può essere utile. Per fare un esempio concreto: mai giocato da giovane con auto radiocomandate con magari il selettore high/low della trasmissione e notato la differenza?

Ad oggi non è ancora usato sulle auto elettriche "vere" per motivi di costi ed affidabilità.

Nella Formula E diversi costruttori usano un cambio di velocità.