Lingong 9E Series è il trattore ibrido più potente al mondo: il termico fa da generatore

Proprio oggi vi abbiamo parlato dei risultati nel mercato cinese per veicoli elettrici ed ibridi plug-in, ma quello dei passeggeri non è l'unico ambito dove la Cina sta abbracciando l'elettrificazione.

Anche in campo agricolo si cerca di ridurre l'inquinamento e il consumo di carburante, ed al tempo stesso esplorare nuove soluzioni meccaniche. Ed è infatti un marchio cinese, Lingong, ad avere il trattore agricolo ibrido più potente al mondo.

Si tratta del Lingong 9E Series, che utilizza un motore ibrido seriale, altrimenti detto "in tandem". Il motore termico non agisce direttamente sulle ruote e sulla trazione, ma è di fatto un generatore di energia elettrica, che ricarica una batteria, che a sua volta aziona un motore elettrico. In questo modo la parte endotermica gira a un regime fisso e ottimizzato, diminuendo al massimo i consumi, e il motore elettrico fornisce più di 600 CV, con un rapporto a variazione continua ECVT.

Il trattore è inoltre un esempio di collaborazione 100% cinese, dato che monta pneumatici speciali realizzati da Linglong - azienda quasi omonima - con capacità di carico superiore e slittamento ridotto anche nelle condizioni più difficili. Con misure di 650/85R38, questi pneumatici sono montati gemellati sia all'anteriore che al posteriore, per un vero mostro di potenza.

Lo sviluppo dei mezzi da lavoro elettrici (o ibridi speciali come in questo caso) ha dato nuova vita anche all'evoluzione di gommature specifiche, e in Cina mirano a diventare leader anche in questo settore. Linglong guida il mercato dal 2020, e nel 2023 è diventata leader per questa tipologia di fornitura.