A Vicenza in arrivo 16 bus elettrici Hess, si ricaricano con un sistema automatizzato di Hitachi

Giusto il modello tosa potevano comprare...



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dai che dopo ti abbuoni e li pigli!

quindi deturperanno una città storica come Vicenza con quei cosi li per aria quando vietano di mettere il fotovoltaico sui tetti per motivi di decoro ?

ridicolo

il fatto che gli autobus raggiungano il pattino sarà spesso un miraggio in una situazione reale visto come fanno fatica gli autobus a raggiunge il loro spazio per via di come parcheggia la gente e come è il traffico la mattina a Vicenza.. porto i bimbi a scuola tutte le mattine e vedo che spesso gli autobus si fermano prima o a oltre un metro dal marciapiede .. con questo sistema la vedo dura ma se sono autobus di 19 metri non sono quelli che vengono in città perchè gli snodati stanno quasi tutti fuori o verso la stazione per cui forse li sono più fortunati..

tenendo conto che poi AIM è in perdita con gli attuali autobus sono curioso di capire come raccimolano i soldi per tutte le infrastrutture che serviranno per alimentare questi costosissimi autobus..

staremo a vedere.. da quello che è scritto fra 3 anni saranno fra noi..

la stessa ditta che non è ancora riuscita ad attivare le 6.. BEN SEI .. colonnine che hanno installato 3 anni fa e sono ancora inutilizzabili

ce li vedo a mettere pattini da 600 kW in MT in una città storica con vincoli paesaggistici su tutto..

dubito che sia in media tensione sarà il classico sistema con accumulo locale in bassa tensione (che alla fine per qualche shottino di corrente basta ed avanza) ipotizzando di sparare 3.3kWh per fermata con una fermata ogni 20 minuti bastano 12 kW di alimentazione e magari un accumulo a fes

spero che sia scalabile
tutto questo ambaradan per una fermata ogni 20 minuti mi sembrano soldi buttati nel wc

PS: ma quando nevica, l'autista sale sul tetto con la scopa a pulire il pantografo ?

PPS: comunque il videoh è vecchio di 6 anni (11,129 views Sep 18, 2018)

Io posso capire tutto, ma questa mi sembra un'obiezione ridicola
Qualunque città tra cavi, pali della luce, transenne, antenne, luminarie e quant'altro è ricolma di elementi che stanno sulle nostre teste, e ora piazzare una manciata di questi "cosi" alle fermate degli autobus è equivalente al tappezzare i tetti (di edifici storici) di pannelli fotovoltaici?

Tra tutte le criticità potenziali di questo sistema (che ci sono a mio avviso), questo è proprio l'ultimo se non un mero pretesto.