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Una Tesla Model 3 con funzione ''vienimi a prendere'': ecco il video della dimostrazione fatta in un parcheggio

di pubblicata il , alle 10:41 nel canale Tecnologia Una Tesla Model 3 con funzione ''vienimi a prendere'': ecco il video della dimostrazione fatta in un parcheggio

Tesla attualmente è al lavorando per sviluppare una nuova funzione definita Advance Summon, ovvero la possibilità di non solo far muore l'auto in maniera autonoma di qualche metro, bensì poter compiere percorsi più articolari senza la necessità di una persona alla guida

 
94 Commenti
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cdimauro13 Maggio 2019, 07:08 #92
Originariamente inviato da: Flortex
L'ho già postato e lo riposto:

http://www.lescienze.it/news/2016/10/22/news/apprendimento_profondo_scatola_nera_problemi_spiegazione-3282154/

Leggete cosa succedeva nel 1991:

Tutto sembrava andare bene, finché un giorno l'Humvee, avvicinandosi a un ponte, improvvisamente deviò da un lato.

...

la rete stava usando i margini erbosi della strada come indizio per la direzione da seguire, per cui l'aspetto del ponte l'aveva confusa.


Siamo ancora lì, in sostanza.

Sì, nel 1991: MILLENOVECENTONOVANTANOVE.

Vabbé, qui abbiamo raggiunto livelli di trolling inimmaginabili...
Ginopilot13 Maggio 2019, 08:10 #93
Originariamente inviato da: cdimauro
Sì, nel 1991: MILLENOVECENTONOVANTANOVE.

Vabbé, qui abbiamo raggiunto livelli di trolling inimmaginabili...


No, sarebbe MILLENOVECENTONOVANTUNO

Comunque non ha tutti i torti. Sono passati 28 anni ma la guida autonoma ancora non c'e' ed i problemi che si verificano sono molto simili.
Mi auguro che tutto questo entusiasmo per questa tecnologia non ci costi troppi morti.
Flortex13 Maggio 2019, 23:38 #94
Originariamente inviato da: cdimauro
Sì, nel 1991: MILLENOVECENTONOVANTANOVE.

Vabbé, qui abbiamo raggiunto livelli di trolling inimmaginabili...


Temo di doverti nuovamente smentire.
Cito testualmente:
[I]
Dean Pomerleau ricorda ancora il suo primo braccio di ferro con il problema della scatola nera. L'anno era il 1991 ed era impegnato in un pionieristico tentativo di raggiungere un risultato che oggi è comune nella ricerca sui veicoli a guida autonoma: insegnare a un computer come guidare.

Il progetto consisteva nel guidare un veicolo militare Humvee appositamente modificato attraverso strade urbane, ricorda Pomerleau, che allora era uno specializzando di robotica alla Carnegie Mellon University di Pittsburgh, in Pennsylvania. Con lui nell'Humvee c'era un computer che aveva programmato per guardare attraverso una telecamera, interpretare ciò che stava accadendo sulla strada e memorizzare ogni sua (di Pomerleau) azione di risposta. Alla fine, sperava Pomerleau, la macchina avrebbe avuto a disposizione un numero di associazioni sufficiente per guidare da sola.[/I]

E poi prosegue.
Non copio altro che con le norme nuove dell'Unione sovietica non so quale grave illecito potrei compiere.

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