Torino, arrivano i monopattini elettrici di LimeBike: più utili delle bici per il centro città?
di Carlo Pisani pubblicata il 26 Luglio 2018, alle 09:01 nel canale Tecnologia
LimeBike riempirà la città Piemontese tra agosto e settembre con circa 300 esemplari di monopattini elettrici per una loro prima prova sul campo
Sul successo delle varie compagnie di Bike Sharing, arriva in Italia, precisamente a Torino, anche un servizio di condivisione di monopattini elettrici della nota compagnia LimeBike, mezzi che riempiranno la città Piemontese tra agosto e settembre con circa 300 esemplari per una loro prima prova sul campo.
L’azienda statunitense ha già portato in Europa questa tipologia di servizio in città come Berlino, Brema, Parigi, Francoforte e Zurigo, riscuotendo un importante successo soprattutto per quanto riguarda gli spostamenti in centro ed a cortissimo raggio.
I monopattini in dotazione, che vedete in foto, saranno 100% elettrici a differenza delle bici dove per legge troviamo una pedalata assistita e non una vera e propria trazione elettrica: saranno reperibili in opportune zone di prelievo e deposito, e verrà offerta anche la possibilità di ricaricare il monopattino a casa, usufruendo di sconti sul costo dell’utilizzo, che ammonta ad 1 euro ogni qualvolta si noleggi un nuovo monopattino più 15 centesimi al minuto, non meglio specificato se effettivi di utilizzo con ad esempio esclusi i tempi morti di ricarica o di sosta.
La scheda tecnica riporta autonomia pari a 32 km ed una velocità massima di 34 km/h, la quale probabilmente sarà limitata a 15 km/h, per consentire agli utenti di usare questi monopattini sia su piste ciclabili sia nelle zone pedonali.
Per maggiori dettagli su questo servizio di condivisione dei monopattini vi invitiamo a visitare il sito LimeBike.com
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26 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoSi spera che con il collegamento diretto a roma sia la volta buona per normare i veicoli elettrici per la mobilità urbana
No, dovrebbe andare a 6km/h
Sicuramente va regolamentata la cosa. Conosci un caso in cui abbiano effettivamente dato una sanzione?
Se legalizzano questi arnesi corro a comprarne uno
Tecnicamente se hanno l' autorizzazione del comune dovrebbero poter circolare, almeno dove indicato e solo in territorio comunale.
Ci sarà però da ridere per il primo che fa causa perché si è rotto qualcosa cadendo per colpa di una buca con quelle ruotine, chissà come si rimpalleranno la responsabilità.
https://www.dday.it/redazione/23210...ttini-elettrici
Tecnicamente la multa per l' uso di "acceleratori di velocità" (pattini, monopattini e simili ) è da 25 a 99 euro.
Se però viene contestato l' uso di un mezzo a motore non omologato, non targato e non assicurato com' è successo in questo caso la cifra si fa molto, molto pesante
Ci sarà però da ridere per il primo che fa causa perché si è rotto qualcosa cadendo per colpa di una buca con quelle ruotine, chissà come si rimpalleranno la responsabilità.
Le ordinanze non hanno pari valore delle leggi dello stato, il cds è chiaro, se la polstrada o chi per esso ti becca, può farti il migliaio di euro di multa ed il cittadino può bofonchiare quello che vuole sulle volontà del sindaco.
Ci sono state alcune eccezioni ( omologazioni "sperimentali" ) per i segway di Roma ad es.
Nel caso specifico però non c' è niente :
I tecnici del comune di Torino, che abbiamo raggiunto, confermano che nulla può impedire a Lime di installare una rete di sharing di monopattini elettrici, ma chi ne fruisce sarebbe comunque sanzionabile dalle Forze dell’Ordine.
https://www.dday.it/redazione/27460...ttini-elettrici
Anche se una normativa più elastica farebbe comodo più che altro per favorire l'uso di questi mezzi rispetto all'auto: ho un collega che usa un monopattino elettrico per coprire i due km di distanza dalla fermata del bus all'ufficio, mi sembra ragionevole rispetto all'uso della macchina.
Detto questo, la Locale di Trento non si smentisce mai: non vado oltre per evitare di scadere nel turpiloquio
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