Tesla: 'il più avanzato computer per la guida autonoma' con Autopilot 3
di Rosario Grasso pubblicata il 02 Agosto 2018, alle 18:41 nel canale Tecnologia
Tesla ha iniziato a parlare del nuovo hardware che sarà alla base di Autopilot di terza generazione. Per la prima volta Tesla impiega il suo chip proprietario, senza ricorrere alla tecnologia NVIDIA
15 Commenti
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Mi piace la guida autonoma ma spero non si arrivi mai ad un simile eccesso.
Mi piace la guida autonoma ma spero non si arrivi mai ad un simile eccesso.
Assolutamente d'accordo, in pista si deve poter guidare in modo manuale
Perdonami, ma non stai facendo ne da beta tester, ne lo stai facendo gratuitamente.
Non fai da beta tester perchè le funzionalità che vai ad utilizzare non sono in fase beta. Hanno dei limiti, ma nessun ente farebbe circolare auto con un seoftware "beta".
Non lo fai gratis perchè tu per primo usufruisci di un aggiornamento dell'auto e quindi ne hai un chiaro vantaggio. Usufruirai inoltre delle ulteriori evoluzioni del software, quindi ancora una volta ne avrai vantaggio.
Certo, poi sta a te valutare se questi vantaggi valgono il "costo" (ossia l'invio dei tuoi dati di guida), ma questo è un discorso differente.
Oltretutto non è detto che questo invio di dati sia una novità, magari avveniva anche con la precedente piattaforma (anzi, credo sia abbastanza probabile), quindi potrebbe non essere affatto questo il motivo.
I motivi per cui Tesla farà questo aggiornamento gratuitamente possono essere molteplici, la raccolta dei dati potrebbe essere solo uno di questi motivi. Per esempio potrebbe farlo per evitare azioni legali per non aver rispettato le promesse di vendita, lo fa per motivi di marketing: quale altra casa automobilistica ti aggiorna gratuitamente qualcosa? Inoltre Tesla può così vantare il sistema di guida autonoma più avanzata del momento. E dato che il marketing costa, queste potrebbero sostituire altre spese legate alla promozione del prodotto.
Geniale...
Sono 20 anni che funziona così.
L'acquisizione dei dati di guida di TUTTE le auto è il vantaggio competitivo di Tesla fin dall'inizio.
Tutte le autovetture con sistemi di comunicazione OTA fanno logging dei dati di guida, incluse quelle con scatola nera dell'assicuazione. Ci sono società che fanno sta roba da anni. Octo Telematics esiste dal 2002.
"Per niente, non scodinzola neanche il cane."
Quindi, no: non sarei proprio felice "di collaborare alla cosa" a gratis, non potendo beneficiare dei profitti che porterà ciò a cui ho contribuito.
Se devo fare da tester, lo dici chiaramente e mi paghi.
Per me, questo vale per qualsiasi cosa: un software, un sistema operativo, una macchina, ecc.
Con la differenza che il malfunzionamento di un software, mal che vada, mi farà perdere delle ore di lavoro (dipende da quanto sono stato diligente a fare il backup).
Il malfunzionamento di un sistema di guida autonoma in versione beta, può far perdere la vita al conducente stesso e/o ad altri incolpevoli utenti della strada, come è già successo.
Stai già collaborando al training di MIGLIAIA di algoritmi di machine leaning, senza neanche saperlo.
Benvenuto nel 2006.
PS.: L'algoritmo, trainato anche sui dati di ennemila persone come te, ti permette di usufruire di servizi di gran lunga migliori. Quello è il tuo profitto.
Sono 20 anni che funziona così.
L'acquisizione dei dati di guida di TUTTE le auto è il vantaggio competitivo di Tesla fin dall'inizio.
Tutte le autovetture con sistemi di comunicazione OTA fanno logging dei dati di guida, incluse quelle con scatola nera dell'assicuazione. Ci sono società che fanno sta roba da anni. Octo Telematics esiste dal 2002.
Stai già collaborando al training di MIGLIAIA di algoritmi di machine leaning, senza neanche saperlo.
Benvenuto nel 2006.
PS.: L'algoritmo, trainato anche sui dati di ennemila persone come te, ti permette di usufruire di servizi di gran lunga migliori. Quello è il tuo profitto.
Uno dei profitti è anche di avere a disposizione la tecnologia aggiornata dopo 2 anni invece di 10, grazie alla drastica riduzione dei tempi di sviluppo, poi, c'è anche un guadagno economico vero e proprio, in forma di risparmio al momento dell'acquisto della tecnologia, ad es. nel caso dell'auto, puoi acquistarla ad un prezzo più contenuto, oppure puoi permetterti di acquistarla, solamente perchè i costi di sviluppo sono stati drasticamente ridotti grazie ai dati che hai inviato e che poi hanno raccolto ed elaborato.
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