Tesla
Settimana nera per Tesla, stime su bancarotta e incidente mortale: azioni giù in picchiata
di Nino Grasso pubblicata il 29 Marzo 2018, alle 15:21 nel canale Tecnologia
Tesla sta affrontando un brutto periodo: da una parte l'incidente mortale avvenuto il 23 marzo a Mountain View, dall'altra le parole forti espressa da un analista che prevede il fallimento finanziario entro quattro mesi
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49 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoIl punto è che conta di più cosa dice qualche analista del vero andamento sul mercato.
Se gli analisti prevedono che il tuo nuovo prodotto sarà un flop perderai un sacco di soldi anche se poi sarà un successo.
o al contrario sarai l'uomo piu ricco del mondo anche senza avere NULLA di concreto sotto.
La Borsa esiste SOLO per permettere alle persone di SPECULARE in modo "legale".
Non ha nessun altro scopo.
Se una società vuole finanziarsi esistono tanti altri modi.
Huang quindi è una persona miserrima perché va in giro con il giubotto di pelle, ok.
Quello partito per la tangente sei tu che stai cercando di spostare l'attenzione da cose al quale tieni, tesla e Musk, verso altre meno di tuo gusto, Huang e nvidia... Il perché lo sai tu, e la firma, ma ci tenevo a farlo presente.
Di Huang me ne frega quanto di Musk... zero.
'sti giubotti di pelle
La Borsa esiste SOLO per permettere alle persone di SPECULARE in modo "legale".
Non ha nessun altro scopo.
Se una società vuole finanziarsi esistono tanti altri modi.
Evidentemente NO. Non si parla di mercato futures.
L'ho solo citato come esempio di persona che sa parlare alla gente, chi ha detto che è miserrimo, ma sai leggere o hai bevuto?
Ora che me lo fai notare ho bevuto della vodka ucraina al peperoncino, touché.
Se la produzione ingranasse bene di soldi ne farebbero a palate.
Secondo me la strategia è stata un po' sbagliata in effetti, invece di far euna gigafactory potevano fare una fabbrica normale e una volta avviata quella un'altra e poi un'altra ancora e via fino a quante te ne servono.
Insomma una cosa più modulare.
Una cosa immensa come quella che hanno costruito è costosa e poco pratica.
La Gigafactory è il motivo per cui le altre aziende automobilistiche temono la Tesla. La grossa differenza tra la Tesla e le altre aziende è che queste ultime per ogni auto elettrica che vendono ci perdono soldi ed è il motivo per cui ne producono poche e ne vendono anche meno.
La Tesla già adesso su ogni auto venduta ha un margine di guadagno, con la Gigafactory a pieno regime la situazione non potrà che migliorare.
Premetto che questa è una mia opinione:
La gigafactory è il vero asso nella manica della Tesla. L'idea è che realizzando tutte le batterie in un unica enorme fabbrica completamente automatizzata e in cui sono tagliati tutti gli intermediari la Tesla potrà ridurre man mano il costo delle batterie a valori concorrenziali rispetto a tutti gli altri. Altre aziende automobilistiche stanno nasando la cosa è stanno pensando di realizzare fabbriche simili ma nessuna di proporzioni paragonabili.
Le auto elettriche sono molto più economiche da produrre avendo meno parti mobili, i motori elettrici sono più semplici di quelli ma combustione interna. Il motivo per cui costano di più è tutto nelle batterie.
Se guardi quanti soldi ed esperienza e infrastrutture hanno le altre aziende automobilistiche ti fai un'idea di Tesla come Davide contro Golia, se invece metti nel calcolo anche la Gigafactory ti rendi conto che Davide non ha una fionda, ha un bazooka.
http://www.autoblog.it/post/879679/tesla-model-s-prova
https://www.topgear.com/car-reviews/tesla/model-s
Che recensioni hai letto? Www.cistasulcazzotesla.com ?
Chiaro che qualche difetto lo hanno ma da qui a definirle mediocri ce ne passa.
https://www.google.it/amp/www.autob...ivi-in-un-video
https://www.quattroruote.it/news/ec..._elettrica.html
Tesla come tutti sta lavorando alla guida autonoma ma le auto in commercio non hanno nulla di più di quelle delle altre case se non un nome più figo.
Beh veramente Tesla vende le proprie auto come auto a guida autonoma di livello 5. E già questa sparata fa accapponare la pelle, tant'è che pure General Motors ha espresso parecchi dubbi a riguardo.
Comunque sia loro dicono che le vetture da loro prodotte sono in grado di guidare da sole in ogni condizione. Infatti lo stiamo vedendo in questi mesi...
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