Jaguar Land Rover: nuova struttura per testare interferenze elettriche e radio

Jaguar Land Rover ha annunciato l'apertura di una nuova struttura per testare la prossima generazione di veicoli nel campo delle interferenze elettriche e radio. Il Laboratorio di Compatibilità Elettromagnetica (EMC) di Gaydon, nel Regno Unito, garantirà infatti che tutte le auto soddisfino la legislazione attuale e futura e gli standard di qualità previsti per la connettività e l'elettronica. La nuova Range Rover Sport, lanciata a maggio, ad esempio, è stata la prima auto a sottoporsi a un programma di test su misura presso la nuova struttura.

Le apparecchiature di cui è dotato il laboratorio mettono sotto stress le prestazioni del veicolo e la capacità della vettura e dei suoi sistemi elettrici di funzionare correttamente con ogni tipo di interferenza elettromagnetica. I vari test controllano la generazione, la propagazione e la ricezione non intenzionali di energia elettromagnetica per ridurre il rischio di effetti indesiderati come le interferenze elettromagnetiche.

Tutto questo è possibile tramite due camere anecoiche: un banco prova a rulli elettricamente "silenzioso" che consente agli ingegneri di testare i veicoli in velocità, nonché l'attrezzatura per valutare le prestazioni dei singoli componenti, come batterie o motori elettrici. Bluetooth, GPS, WiFi, 4G, 5G, cruise control adattivo, ricarica wireless e monitoraggio dell'angolo cieco sono tutti esempi di servizi e funzionalità del veicolo dei quali la struttura verificherà l'EMC.

Non è chiaro se la nuova struttura sarà aperta ad altri produttori automobilistici, mentre altre case come Aston Martin e Britishvolt dispongono di laboratori con caratteristiche simili nell'area di Gaydon. Il tutto rientra nel nuovo piano di Jaguar Land Rover chiamato strategia Reimagine, all'interno del quale sono previsti tre nuovi SUV elettrici entro il 2025 basati sulla nuova piattaforma BEV proprietaria Panthera. Sei nuovi modelli completamente elettrificati arriveranno nei prossimi cinque anni, con il primo della serie previsto per il 2024. Entro la fine del decennio tutti i nuovi modelli introdotti da JLR sul mercato debutteranno sul mercato con almeno una variante all-electric.

Fonte: Jaguar Land Rover