Auto elettriche cariche in soli 6 minuti? dall'università di Cambridge un progetto commercializzabile già nel 2020

Il settore dei veicoli elettrici è sicuramente uno degli ambiti nel quale la ricerca è attualmente più concentrata, dalle auto, alle navi, passando per autobus ed aerei sono tutti campi di applicazione nei quali sistemi completamente elettrici hanno dimostrato di poter cambiare gli attuali standard di prestazioni, flessibilità di utilizzo e produzione di emissioni nocive.

Sistemi di bordo e motori elettrici non sono un problema, la maggior parte di essi sfrutta tecnologie già ampiamente collaudate e molto efficienti, il problema principale, come ben noto, attualmente riguarda la fonte nella quale immagazzinare l'energia da utilizzare, ovvero genericamente le batterie, pesanti, ingombranti e soprattutto lente da ricaricare.

Per provare ad ovviare a quest'ultimo problema arriva un progetto molto interessante dall'Università di Cambridge, precisamente dalla startup Echion Technologies, fondata dal Dr. Jean De La Verpilliere in concomitanza delle ricerche legate al suo dottorato in nanoscienza; De La Verpilliere afferma di aver creato una nuova polvere, in sostituzione di quella di grafite attualmente utilizzata all'interno delle celle delle batterie agli ioni di litio, in grado di migliorare nettamente i tempi di ricarica, in virtù di costi di produzione contenuti e soprattutto facilmente integrabile nei processi produttivi esistenti.

La startup quindi sarebbe in grado di fornire un valido sostituto all'attuale polvere di grafite, con un prototipo già convalidato ed oggetto di investimenti da parte della Newable Private Investing e della Cambridge Enterprise; una tecnologia quindi in grado di offrire tempi di ricarica che passerebbero ad esempio dagli 45 minuti a circa 6 minuti, il tutto con un processo di realizzazione delle batterie uguale a quanto già utilizzato ma con in sostituzione questa nuova polvere.

Echion Technologies pertanto punta ad iniziare la produzione di questo componente già nel 2020 e vedremo se tale tecnologia sarà così valida da attirare l'attenzione dei colossi automobilistici o comunque dei diretti interessati legati al mondo dello stoccaggio dell'energia elettrica; per maggiori dettagli a riguardo vi invitiamo a visitare la pagina della startup.