Ondata di calore in California: Tesla chiede agli utenti di caricare le auto fuori dai periodi di picco per non stressare la rete elettrica

puo' darsi...
pero' preferisco non sentire lo schifo di odore di smog della città tutti i santi minuti di tutti i giorni e il rumore assordante delle tante macchine.
poi per carità ci saranno pro e contro

certo i suv non sono silenziosi, specie i gasoloni e/o se hanno qualche anno, ma una sana berlina aspirata a benza non e' percepibilmente piu' rumorosa di una tesla nell'insieme del traffico

Per lo smog... dipende.
Nel senso: se fai le centrali lontane paghi in efficienza se le fai vicine, in pianura padana per es, sei praticamente al punto di prima o quasi.

Inoltre ti voglio vedere fare una megacentrale cosmica per le auto della pianura padana altrove se per un tubo di medda come ne girano a centinaia in italia hanno fatto in caos monstre.

infatti non si chiama progresso, si chiama regresso

Eh ma di smog non si muore entro 5 minuti

i popoli nord americani percepiscono la temperatura diversamente da noi, anche d'inverno stanno almeno 2 gradi meno di noi in casa, credo sia costituzione, poi anche la dieta ipercalorica

fatto sta che tutti i calcoli fatti sulla sostenibilità della rete si basano sulle MEDIE, cioè consumo medio delle case, delle fabbriche, delle auto... poi se un giorno capita che è caldo o freddo e bisogna fare un viaggio quindi ricaricare ecco che collassa tutto

per questo le soluzioni ci sono già, per es. in centro si potrebbero creare isole green dove girano solo mezzi elettrici di piccole dimensioni, a noleggio. ma comunque anche creare delle isole dove girano solo auto a noleggio tipo le 500 di enjoy ridurrebbe enormemente l'inquinamento e il rumore. tutta tecnologia già presente da anni, invece si sprecano risorse per pagare la tesla al ricco di turno che fa il figo con gli amici

c'è la solita lobby dei commercianti che si opporrebbe...
già si oppongono alle pedonalizzazioni (salvo accorgersi che poi guadagnano di più in uan bella isola pedonale che in una puzzosa e trafficata strada...)

Peccato che poi bisogna calcolare anche l'efficienza del motore termico.

"Tanto tuonò che piovve.."

Ricordo infinite discussioni in cui si diceva che la tenuta della rete elettrica non sarebbe MAI stata un problema per la gestione delle auto elettriche...
ora con pochi punti percentuali di auto, già si intravedono i limiti e parliamo di un Paese dove l'energia elettrica è ben distribuita e prodotta..
Anche il fotovoltaico non basta nonostante le giornate di sole, tanto è vero che si chiede di rinunciare alla ricarica proprio durante le ore di maggiore produzione fotovoltaica..
Se prima avevo qualche dubbio, ora credo che la rete non sia assolutamente pronta a ricevere anche solo il 10% di vetture elettriche, allo stato attuale.
Mi viene da pensare che anche i problemi di smaltimento degli accumulatori stiano venendo sottovalutati e di molto.
L'auto elettrica è agli albori, ma allo stato attuale prestazioni a parte ha dei grossi limiti e mi ricorda un vecchio detto "ho comprato l'auto elettrica e non ho speso nulla di corrente ma la prolunga...".
Al momento sono dei giocattoli per ricchi, ricchi che possono permettersi di non viaggiare di giorno a quanto pare!