Inaugurata la stazione Ionity più grande d'Europa, e si trova ad Affi. Eravamo presenti al taglio del nastro

Direi di esserci passato solo un paio di volte, Milano è fuori dai miei percorsi abituali, soprattutto in auto e forse erano in momenti vuoti, quindi non ho ricordi di ingorghi.

Qui però ci sono le corsie solo telepass e le corsie miste telepass bancomat.

li ci sono corsie telepass corsie bancomat e corsie contanti ma saranno tipo 15 caselli in fila peccato che poi il tratto urbano sia a 2 corsie e mezza

ps tipica mattina di milano (questo è praticamente mezzo casello mancano le 3 viacard e le 3 telepass a sinistra)

https://www.ilgiorno.it/immagini/?f...e.jpg&w=512

Azz... paura !
sisi, in questo caso, perfettamente ragione !

già guarda un disastro, in questi giorni faccio spesso Bergamo Vigevano e per essere li alle 9 parto alle 6.30 e sono meno di 100 km

parlavo dell'entrata, non dell'uscita.

metti che stai per prendere l'autostrada e sai/scopri (non è importante come) che alla tua uscita c'è ingorgo telepass.

se hai il telepass in auto e il casello di ingresso è tutto ibrido, o lo butti dal finestrino o hai del cuki a portata, oppure entri con il telepass e devi uscire con il telepass

personalmente mi è capitato varie volte avendo i caselli di entrata che uso abitualmente tutti completamente ibridi.



quella tipica situazione è riscontrabile anche altrove, senza necessariamente prendere in esame giga-barriere come quella di Milano (a cui sono, fortunatamente, capitato solo in momenti di scarico del traffico).

a Genova ad esempio nei caselli più frequentati c'è pochissimo "buffer" in uscita, quindi anche se hai 5 corsie telepass/viacard e altre 4 carte/contanti, dopo ti ritrovi con 2 corsie a 30 metri dall'uscita, di cui una entra direttamente in una rotonda, e l'ingorgo è servito.

poi qualche genio dell'urbanistica ci infila anche un semaforo a breve distanza a peggiorare la situazione + cavalcavia doppio senso costruiti 50 anni fa troppo stretti per i camion di oggi (altri geni, due camion assieme non passano, devono alternarsi), e tanti saluti alla fluidità del traffico con annesse pericolose code che arrivano fin dentro l'autostrada, rigorosamente a 2 corsie senza quella di emergenza.
basta un microtamponamento e si blocca tutta la città.



a volte parto alle 6.30 per arrivare alle 7.30 e sono 16 chilometri

Ora che mi ci fai pensare anche quello di imola è fatto così...
Credo ci siano 4-5 porte in entrata, poi dopo nemmeno 50 metri una rotonda con una colonna
Immaginati quando c'è un evento, un concerto, o il gp la prossima settimana, quando passo di li c'è la coda parecchio prima dell'uscita !

mi immagino, io vedo questa situazione quasi tutti i giorni, e la corsia di uscita dall'uscita autostradale è lunga, sarà quasi 2km, eppure si forma una coda continua per mancanza di assorbimento della viabilità ordinaria, ostacolata poi da altri fattori come semafori etc.

e ancora peggio chi deve entrare in autostrada a quell'ora, subisce anche l'ingorgo dovuto all'uscita (per via della rotonda).

le auto comunque sono troppe, lo dico nonostante a me il trasporto privato serva per vivere (invalido motorio).

Su questo sono d'accordo, io non sono invalido, ma per andare al lavoro mi serve la macchina in quanto il luogo di lavoro non servito da mezzi pubblici, e anche se lo fosse per fare una quarantina di km mi vorrebbero almeno 2-3 ore, quindi in ultima analisi senza macchina non lavoro se non lavoro non guadagno se non guadagno muoio di fame

Il telepass ammette situazioni miste SE hai registrato la targa sul sito.
Quindi:

1) si può entrare con il biglietto ed uscire con il telepass (verrà chiesto di inserire il biglietto).
2) si può entrare con il telepass ed uscire su una corsia a pagamento (basterà comunicarlo all'operatore o premere l'apposito pulsante in caso di corsie automatiche).