In arrivo migliaia di colonnine veloci lungo le autostrade. Approvata la nuova normativa UE in via definitiva

L'evoluzione elettrica in Europa fa un altro passo avanti. Entro il 2025, lungo le principali autostrade del continente, ogni 60 chilometri ci sarà una colonnina di ricarica veloce per le auto elettriche. L'obiettivo è rendere gli spostamenti a emissioni zero più facili e alla portata di tutti.

Dopo l'ok del Parlamento, la legge è stata appena approvata dal Consiglio Europeo, l'organo che riunisce i rappresentanti degli Stati membri. Le colonnine dovranno fornire almeno 150 kW di potenza e permettere di pagare con carta o dispositivo contactless, senza bisogno di registrazioni o abbonamenti.

Arriva l'ok anche del Consiglio Europeo. La nuova legge sull'elettrico è realtà

Si tratta di un tassello fondamentale per incentivare la diffusione delle auto elettriche. Oggi molti guidatori sono frenati dalla cosiddetta "ansia da autonomia", la paura cioè che le batterie si scarichino durante un viaggio lungo, lontano dai punti di ricarica. Grazie alle nuove colonnine ogni 60 km, viaggiare in elettrico tra Paesi diversi sarà più semplice e meno fonte di stress.

Ma non è finita qui. Per le autostrade più importanti, quelle che collegano le grandi città europee, le colonnine dovranno fornire almeno 400 kW di potenza già entro il 2025, per poi passare a 600 kW entro il 2027. Numeri impressionanti, che permetteranno di fare il pieno a veicoli con batterie sempre più capienti in tempi rapidissimi. La diffusione delle colonnine proseguirà poi sul resto della rete autostradale europea, quella che serve le zone più periferiche del continente. Qui i tempi saranno più lunghi (2027 e 2030), ma l'obiettivo è coprire progressivamente tutto il territorio.

La legge rientra nel pacchetto "Fit for 55" varato dalla Commissione Europea per ridurre le emissioni del 55% entro il 2030 e raggiungere la neutralità climatica nel 2050. I trasporti su strada sono responsabili di un quarto delle emissioni di gas serra dell'Unione, quindi la diffusione dei veicoli elettrici è cruciale.

La decisione è stata accolta con favore dalle associazioni ambientaliste e dalle case automobilistiche, ormai proiettate verso l'abbandono dei motori tradizionali. Nei prossimi anni, grazie anche a questa spinta, il mercato delle auto elettriche è destinato a decollare.

Ma la strada per decarbonizzare i trasporti è ancora lunga. Accanto alle auto, serviranno più treni, autobus elettrici, sharing mobility e soprattutto città pensate per ridurre gli spostamenti. Le colonnine veloci sono un mattone importante, ma per vincere la sfida servirà un cambiamento più profondo delle abitudini di mobilità.