Freewire in Italia entro fine anno: arrivano le stazioni di ricarica a basso costo

Dopo essere entrata nel programma NEVI (New Electric Vehicle Infrastructure) dell'amministrazione Biden, Freewire sta espandendo la propria presenza anche in Europa. L'azienda ha annunciato che il suo programma partirà dal Regno Unito, ma entro la fine dell'anno si estenderà a Spagna e Italia.

Per chi non la conoscesse, Freewire è specializzata nelle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici. La differenza, rispetto alle tante aziende che si occupano di questi dispositivi, sta nella capacità di offrire la ricarica rapida, pur collegando il sistema alla rete a bassa tensione.

I Boost Charger – questo il nome delle colonnine – di Freewire, infatti, integrano degli accumulatori (batterie) per un massimo di 160 kWh che richiedono un ottavo della potenza in ingresso per essere ricaricate rispetto alle tradizionali colonnine. Ma non solo, ne giova anche l'installazione e la scalabilità delle postazioni di ricarica.

L'allacciamento alla bassa tensione consente di utilizzare le reti preesistenti senza alcuna necessità di lavori invasivi che implicano inevitabilmente anche un iter burocratico più lungo. Inoltre, in caso di spostamenti, la colonnina può essere rapidamente scollegata e trasferita in un luogo diverso senza implicazioni per le strutture urbane. Per avere un'idea di quanto sia semplice l'installazione, sono sufficienti un paio di giorni per ogni nuova colonnina.

Tutto questo, però, non determina la rinuncia alla ricarica rapida: ogni colonnina è in grado di fornire una velocità di ricarica fino a 200 kW in corrente continua per entrambi i veicoli connessi. Questo significa che riesce a coprire fino a 320 km di autonomia in soli 15 minuti.

"Abbiamo aumentato il nostro organico del 70% e implementato Boost Charger in tre nuovi paesi solo negli ultimi 12 mesi. Freewire è ben posizionata per attingere al crescente mercato europeo. Vediamo la grande opportunità di offrire un'infrastruttura affidabile, flessibile ed economica che possa essere implementata rapidamente per supportare la veloce crescita della domanda di ricarica EV ultraveloce in Europa" ha commentato James Jean-Louis, responsabile alle vendite di Freewire Europe.