Energica Ego 2020, anteprima della rinnovata supersportiva elettrica italiana
di Carlo Pisani pubblicata il 04 Novembre 2019, alle 09:01 nel canale Moto Elettriche
In attesa dell'evento di presentazione ufficiale ci ha pensato il pilota di Formula 1 Nico Rosberg, nel video qui proposto, a svelare in anteprima design ed alcuni aspetti della nuova Ego
Energica, costruttore italiano di moto elettriche, anche quest'anno sarà presente ad EICMA, dal 7 all'10 novembre presso Milano-Rho Fiera, con alcune novità da mostrare agli appassionati del settore ed uno stand che sicuramente sarà uno dei più tecnologici della fiera.
Con lo svolgimento del campionato mondiale di MotoE, nel quale Energica è fornitore unico di tutte le due ruote che scendono in pista, sono stati fatti grossi passi in avanti nello sviluppo della tecnologia legata alla trazione elettrica, grazie all'esperienza accumulata in ogni singola gara e feedback ottenuti da team e piloti: tutto questo know-how è servito anche per far progredire i modelli di serie in particolare il modello supersportivo Ego che vedremo sicuramente in fiera nella versione rinnovata 2020.
In attesa dell'evento di presentazione ufficiale ci ha pensato il pilota di Formula 1 Nico Rosberg, nel video qui proposto, a svelare in anteprima design ed alcuni aspetti della nuova Ego.
Per il momento nessun dato tecnico ma genericamente si parla di meno peso, più coppia e un'autonomia più estesa, caratteristiche che principalmente si legano strettamente al lavoro di ottimizzazione della parte di gestione dei componenti elettrici nonché l'adozione di nuove tecnologie per lo stoccaggio dell'energia a bordo, ovvero sviluppo di materiali e struttura del pacco batterie.
Ad EICMA inoltre siamo sicuri che Energica saprà attirare l'attenzione non solo con i propri modelli presenti a listino ma anche con dimostrazioni pratiche di come tecnologia e moto possono vivere insieme, come ad esempio fatto l'anno scorso con il prototipo BOLID-e, moto che ha saputo attirare molta attenzione sia all'interno dello stand del costruttore italiano ma anche genericamente all'interno del contesto fiera.
NVIDIA GeForce RTX 5090 recensione: potenza estrema e prezzo alle stelle
Sony A9 Mark III, la prima 35mm con Global Shutter
HP Elitebook 1040 G11 5G, con la connettività sempre a disposizione
TP-Link punta su Omada per consolidare la crescita nel networking B2B
Cyberpunk 2077 conquista finalmente la valutazione 'Estremamente positiva' su Steam
Galaxy S25 Edge è sottilissimo, ma la batteria potrebbe deludere molti
74 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPraticamente non c'è scritto un tubo.
Praticamente non c'è scritto un tubo.
E' semplicemente un giocattolo da pista, nella vita reale è inutile, salvo per pochi ricchi che in garage hanno già magari altre 10 moto.
Nessuna persona normale compra una moto 'sportiva' da 30k€ e 250kg che si ferma dopo 150km se 'usata con criterio'.
Nessuna persona normale compra una moto 'sportiva' da 30k€ e 250kg che si ferma dopo 150km se 'usata con criterio'.
DA PISTA ?????
Nel senso che viene usata in pista per via della forte volontà delle federazioni che vogliono una categoria elettrica, ma non che sia proprio un mezzo particolarmente adatto alla pista.
Peserà 70-80Kg in più di una 1000 stradale e avrà una potenza ridicola oltre ad autonomia che non consente nemmeno di fare un intera gara.
150Km ? Si a passeggio forse, non con passo gara.
Nel senso che viene usata in pista per via della forte volontà delle federazioni che vogliono una categoria elettrica, ma non che sia proprio un mezzo particolarmente adatto alla pista.
Peserà 70-80Kg in più di una 1000 stradale e avrà una potenza ridicola oltre ad autonomia che non consente nemmeno di fare un intera gara.
150Km ? Si a passeggio forse, non con passo gara.
Da pista, nel senso che per strada dove vai?
O ti fai seguire da un amico con un furgone o pickup idoneo.
Praticamente non c'è scritto un tubo.
peso=tanto, autonomia=poca, prezzo=alto e non ha neanche il cambio.
Tanto vale prendersi lo scooterone elettrico BMW che almeno é comodo e si svaluta sicuramente meno di questa inutile "moto".
Fammi sapere quanta autonomia ha in autostrada a 110-130 all'ora.
Prima o poi la comprerò.
By(t)e
20k € ?
Ci aggiungi qualcosa e ti porti a casa una Ducati Panigale V4 o la nuova Streetfighter V4, altro che sta schifezza.
Km0 ci trovi a cifre simili anche una Panigale 1199/1299S.
Nel senso che viene usata in pista per via della forte volontà delle federazioni che vogliono una categoria elettrica, ma non che sia proprio un mezzo particolarmente adatto alla pista.
Peserà 70-80Kg in più di una 1000 stradale e avrà una potenza ridicola oltre ad autonomia che non consente nemmeno di fare un intera gara.
150Km ? Si a passeggio forse, non con passo gara.
Come potenza siamo più o meno come una 750 di qualche anno fa. In compenso come coppia è poco meno del DOPPIO di una Ducati V4 (200 contro 120).
Quanto al peso sono 60kg in più.
By(t)e
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".