Tesla chiude in utile il 2020 e presenta nuove Model S e Model X

giusto per correggere qualche cavolata che è stata scritta:

- nessuno dei supercharger è in mezzo al nulla, sono tutti di fianco a bar/ristoranti/hotel/centri commerciali/autogrill. se vuoi andare a mangiare, al bagno, a fare shopping mentre carichi lo fai senza problemi. ovviamente, da che c'è il covid, alcuni in area rossa sono chiusi, ma non è "la situazione normale".

- lo 0-100 è entusiasmante, ma conta fino a un certo punto. l'elettrico comincia a "perdere tiro" oltre i 150 più di un termico (perlomeno l'elettrico da 720CV che c'è sulla modelS adesso, questo tri-motor da 1100cv ancora non l'ha provato nessuno).

- confrontare questa con una lamborghini ha poco senso, è più da confrontare con una classeS o una serie7 o un'audi S8 (per dimensioni, peso, forma, etc.etc.). con una lamborghini si potrà confrontare la futura roadster....

- è vero che l'elettrico ha un vantaggio nella distribuzione del peso (è tutto in basso a favore del baricentro) percui in curva è sempre bello piazzato. lo svantaggio però rispetto alle termiche è il peso, che si sente sia in frenata che (comunque) anche in curva. quando la macchina pesa 2,5T invece di 1,5T ha un'inerzia che la porta cmq ad allargare e imbarcarsi di più.

- dal 20 al 70% (per esperienza personale e usando la ricarica a 140kw) ci vogliono + o - 25-30 minuti. percui ad essere onesti sicuramente un tempo maggiore a quello di mangiare un tramezzino e fare un salto al cesso. poi però attenzione che questo restyling supporterà la ricarica a 250kw di picco (percui come tempi il 20-70% si attesterà sui 20 min).

A differenza tua, io una tesla ce l’ho e la uso.
E a differenza tua, so di cosa parlo.
Supercharger di Modena: Hotel Real Fini Baia del Re, 4 stelle.
Supercharger di Arezzo: Arezzo Park Hotel, 4 stelle.

Ovviamente tutti accessibili, covid permettendo.

Devo andare avanti con gli altri, o ti basta la figura che hai fatto?

perciò tempo di un caffe ed andare al bagno e la ricarica passa dal 22 al 70%??'
dai su abbiamo capito che sei un fan tesla

un altro recensore ha detto che il fatto di fare deviazioni per ricaricare è un vantaggio , cosi si scoprono posti nuovi, ore che la tesla sia una buona auto ci può stare, ma che le auto elettriche abbiano immensi vantaggi rispetto alle endotermiche no

Ah, ma insisti anche?
Le uniche cose da capire (ma non è difficile farlo) sono la tua profonda ingnoranza sul tema, e la tua trollaggine.

insomma la ricarichi nel tempo di una pisciata ed un caffè o no??

Quale caffè, i supercharger non erano in mezzo al deserto?

A caldo mi vengono due commenti:

1) Negli ultimi mesi circolavano dei possibili restyling molto futuristici della Model S, che la stravolgevano. Erano molto belli, anche se non capivo come potessero passare ad un CX apparentemente meno prestante. Alla fine l’esterno è rimasto lo stesso mi sembra e a cambiare sono stati solo gli interni.

2) Quel volante non sono sicuro che ci sarà nella versione definitiva. Sempre ammesso ch3 sia comodo, le specifiche tecniche di un volante prevedono una forma a “corona toroidale”, che qui non c’è. Ok che nella filosofia del marchio c’è un futuro basato su una guida manuale limitata, ma siamo lontani anni da quella realtà, quantomeno in Europa (per le leggi) e in Italia (per le strade).

Oh, di post inutili se ne leggono tanti ma per oggi secondo me siamo già a posto. Ed è solo mattina.

per l'europa quel volante non sarà omologabile, c'è già la foto di quello "tondo".