Tesla
Tesla ancora in profitto alla fine del 2019: l'elettrico non è più un sogno?
di Nino Grasso pubblicata il 30 Gennaio 2020, alle 17:21 nel canale MercatoLe auto elettriche non sembrano più un sogno lontano, e questo soprattutto grazie agli sforzi profusi nel settore. La scommessa di Elon Musk sembra, inoltre, che stia pagando, registrando un profitto per il secondo trimestre consecutivo
38 Commenti
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Poi arrivano i teslari e no, si cambiano anche le leggi della fisica.
Cosa dovrebbe succedere secondo te? Raccontaci.
Per il resto: https://www.cnet.com/roadshow/news/...les-california/
Fine incentivi + smaltimento degli ordini accumulati in precedenza coi ritardi nelle consegne.
Salvereste migliaia di cretini che investono milioni in bolle, aziende farlocche, aziende di pazzi miliardari stravaganti dalle idee folli.
Per una bella Audi però ci indebitiamo volentieri, pure se facciamo gli operai a 1200€ al mese.
No no... 10 anni e un lusso... si rompe molto prima.
Solo il tempo ci mostrerà i problemi.
Molto molto meno del motore termico.
Quindi possibilità di rottura molto ridotta.
Ed il cambio costa.
E tranquillo che incide sul valore dell'auto anche se la vendi prima.
Non e vero... a me la Tesla ha sostituito una batt. di accumulo Powerwall2 dopo poco piu di un anno.
Mi hanno chiamato, e mi hanno detto che la mia batteria accumulo non tiene la carica correttamente.
Io non lo sapevo ne anche... mandata e installata batteria nuova a loro spese.
Se in quei 8 anni la batteria tiene meno del dovuto ti viene sostituita con una nuova a sbafo.
Stessa cosa anche per i 2 motori.
I motori normali gli ultimi 10/20 anni si sono evoluti come non mai.
Se poi l'unione sovietica obbliga qualcuno a buttarli, è un altro paio di maniche.
A no ??? ...guarda qui:
https://motori.virgilio.it/notizie/...ettrico/130116/
"Stop di Mercedes ai motori benzina e diesel: il futuro è elettrico"
I freni normali non hanno niente di innovativo.
Semplicemente, si consumano anche sulle auto elettriche, e Tesla li fa pagare un occhio.
[/QUOTE]
Perche tu hai mai cambiato i freni a una Tesla?
Non sono mica freni arrivati da Marte... Metti i freni che vuoi se quelli Tesla costano.
C'è tanta gente che l'ha gia fatto. E perche dovrebbero costare un occhio ?
Fai cosi... comincia a informarti un po in giro... passa meno tempo a rispondere su cose che non
hai ancora studiato, e vedrai che la conclusione e una... fine dei motori termici.
Denis
Molto molto meno del motore termico.
Quindi possibilità di rottura molto ridotta.
Non e vero... a me la Tesla ha sostituito una batt. di accumulo Powerwall2 dopo poco piu di un anno.
Mi hanno chiamato, e mi hanno detto che la mia batteria accumulo non tiene la carica correttamente.
Io non lo sapevo ne anche... mandata e installata batteria nuova a loro spese.
Se in quei 8 anni la batteria tiene meno del dovuto ti viene sostituita con una nuova a sbafo.
Stessa cosa anche per i 2 motori.
A no ??? ...guarda qui:
https://motori.virgilio.it/notizie/...ettrico/130116/
"Stop di Mercedes ai motori benzina e diesel: il futuro è elettrico"
Mercedes avrà anche fermato lo sviluppo dei motori endotermici come dici e linki ma intanto ha fatto uscire la nuova A45S con il 2 mila biturbo più evoluto mai prodotto ed in vendita da poco.. e sta lavorando per i nuovi 63S .. ad ogni modo ..
poi.. tornando sulle BMW che si rompono molto prima dei 10 anni.. intendi 9 anni ?.. giusto per capire.. che sfortuna hai avuto con la tua BMW ? la mia ha 180 mila km adesso e non ha intenzione di morire domani.. ho un cliente che è alla 5a o 6a BMW serie 5 e le cambia dopo 350k km perchè si annoia...
ora, che il motore elettrico sia più facile non ci piove.. ha anche una storia molto più lunga di quello a combustione che usiamo adesso.. ma che gli endotermici si spacchino solo perchè li guardi.. beh.. sei stato ben sfortunato.. ho VENDUTO una fiat di 15 anni, una mini di 17 anni e ho dato dentro una ford di 13 anni e tutte funzionavano ancora quando le ho date dentro senza aver mai avuto noie.. e messe assieme hanno fatto quasi 1 milione di km.. ho cambiato una ford a 100k km perchè non mi piaceva più e l'attuale BMW arriverà ai 300k come sempre..
non c'è una verità sola.. la soluzione non erano le endotermiche e non sono le elettriche ma si vuole passare da una sudditanza con gli arabi ad una con i russi.. tutto qua.. e quindi andiamo a pile.. fine.. ma non abbiamo risolto i nostri problemi come non stiamo risolvendo quelli dell'inquinamento globale..
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