Nel 2020 record vendite auto elettriche, +251,5%

Il 2020 si chiude con un'impennata delle vendite di auto elettriche che porta ad un dato record di + 251,5% rispetto all'anno precedente. La pandemia da COVID-19 ha impattato ogni settore, provocando sostanziali cambi di abitudini. Ciò è successo anche il comparto dell’automotive, che ha affrontato un anno complicato, con impianti fermi a causa del lockdown e il conseguente calo complessivo delle vendite durante tutto il 2020.

2020: si salva solo la mobilità elettrica

Tuttavia, nonostante le difficoltà il mercato delle auto elettriche ha continuato a crescere, opportunamente supportato dagli incentivi. Al contrario dei motori a combustione le elettriche pure (BEV) e plug-in (PHEV) continuano a crescere superando anche le previsioni pre-COVID. Il dato emerge dal report che ogni mese pubblica Motus-E, associazione fondata nel 2018 che oggi raggruppa oltre 60 operatori del mondo automotive, delle utilities, fornitori di infrastrutture elettriche e di ricarica, filiera delle batterie, studi di consulenza, società di noleggio, università, associazioni ambientaliste e associazioni di consumatori.

Passando ai numeri, nel 2020 sono 59.875 le nuove auto immatricolate di cui 32.500 Bev (vale a dire auto con batteria elettrica) e 27.375 Phev (auto ibride plug in). Tuttavia, non si può non considerare la drammatica riduzione di più di 500.000 auto sull’immatricolato totale, che in percentuale si traduce in un -27.1% rispetto al 2019. Oggi possiamo contare su quote di mercato relative al 2020 di Bev e Phev pari rispettivamente al 2,3% e 1,97%, ma se il mercato fosse stato pari a quello del 2019 le quota di sole Bev e di sole Phev sarebbero state dell’1,6% e dell’1,4%; questi dati ci dicono che di strada da fare ne abbiamo ancora tanta e che gli incentivi sono necessari al sostegno di un mercato, ancora parzialmente maturo, per almeno altri 3 anni.

Nel dettaglio del mese di dicembre 2020, si segnala una crescita molto importante delle vendite rispetto al mese precedente: le elettriche pure e plug-in, registrano rispettivamente 7.258 e 6.354 unità vendute. Questo si traduce in un aumento delle vendite rispetto a novembre 2020 del 52% per le Bev e del 30% per le Phev.

Le auto elettriche BEV più vendute in Italia sono risultate, nell’ordine: la Renault Zoe, Smart Fortwo, Tesla Model 3, Volkswagen e-Up e la Fiat 500E che è riuscita in soli due mesi dall’inizio delle vendite ad entrare nella top five italiana. A dicembre la Fiat 500 è l'elettrica più venduta, secondo gli ultimi dati UNRAE. Eccetto per la Tesla Model 3, si apprezza il progressivo arricchimento del portafogli di offerta che si allinea alle preferenze dei consumatori italiani che puntano soprattutto verso segmenti di classe piccola e media (A, B e C basso).