Il 52% degli automobilisti vuole un'auto elettrica. In Italia la percentuale sale al 73%

di pubblicata il , alle 12:01 nel canale Mercato Il 52% degli automobilisti vuole un'auto elettrica. In Italia la percentuale sale al 73%

Nell'edizione 2022 dell'EY Mobility Consumer Index, uno studio annuale sui piani di acquisto degli automobilisti, per la prima volta più della metà degli automobilisti è indirizzata a passare alla mobilità elettrica

 
I migliori sconti su Amazon oggi
-42%

Cecotec Friggitrice ad Aria Senza Olio Cecofry Fantastik 5500 da 5,5 L. 1500W, Tecnologia PerfectCook, 9 modalità di cottura, Touch, Regolabile 80-200°C, Cottura fino a 60 minuti

76.90 44.90€ Compra ora
-21%

CMF Phone 1 8+128GB - Smartphone con fotocamera posteriore Sony da 50 MP con Ultra XDR, Display Super AMOLED da 6,67 pollici e Nothing OS 2.6, Nero, Non supporta eSIM

239.00 189.00€ Compra ora
-21%

Apple iPhone 16 128 GB: Telefono 5G con Controllo fotocamera, chip A18 e tanta autonomia in più. Compatibile con AirPods; bianco

979.00 769.00€ Compra ora
200 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info
andy4531 Maggio 2022, 17:06 #101
Originariamente inviato da: nickmot
In BMW si, in VW per una vecchia polo col cavolo che ti trattano così.
tenuta due giorni, lasciata a piedi e spesa cifra folle.


Non lo metto in dubbio, ma ormai le auto sono diventate l'ufficio complicazioni affari semplici, per cambiare una lampadina devi tirare giù un calendario, mezzo per aprire lo sportellino per la sostituzione, l'altro mezzo per richiuderlo, per cambiare una batteria devi fare procedure di riavvio che neanche dovessi lanciare un missile...che poi a me la cosa sembra ancora più assurda, perché ho anche una 500 del '73 dove per cambiare una lampadina ci vogliono 5 minuti e 10 per cambiare una batteria...ok non è l'esempio migliore perché è una automobile davvero semplice, però cavolo perché complicare ste cose...e la mia più grande paura è che con le elettriche le operazioni che può svolgere il proprietario diventeranno sempre di meno, costringendolo a rivolgersi al meccanico/assistenza per ogni minima cosa.
Ragerino31 Maggio 2022, 17:09 #102
Originariamente inviato da: andy45
..e la mia più grande paura è che con le elettriche le operazioni che può svolgere il proprietario diventeranno sempre di meno, costringendolo a rivolgersi al meccanico/assistenza per ogni minima cosa.


Non è una paura, è una certezza.
Le lampadine non le sostituisci più, perche la parabola è a led ed è un pezzo unico da costo di 600€ o più . Probabilmente dovrai smontare il paraurti per cambiarllo.
andy4531 Maggio 2022, 17:36 #103
Originariamente inviato da: Ragerino
Non è una paura, è una certezza.
Le lampadine non le sostituisci più, perche la parabola è a led ed è un pezzo unico da costo di 600€ o più . Probabilmente dovrai smontare il paraurti per cambiarllo.


Ti conviene cambiare tutta la macchina .
Ragerino31 Maggio 2022, 18:31 #104
Originariamente inviato da: andy45
Ti conviene cambiare tutta la macchina .


E' quello che farai per la batteria. Poi con la menata della batterie strutturali, saranno praticamente dei cellulari con le ruote: tutto saldato ed incollato. Se ti parte un segmento, 5k di manodopera per aprire la macchina .
In USA abbandoneranno le auto a bordo strada come fanno già oggi quando sono vecchie e si rompono, lì la manodopera va dai 100 ai 200$/h, più le tasse
gd350turbo01 Giugno 2022, 20:16 #105
Originariamente inviato da: Svelgen
L'olio andrebbe sostituito sempre ogni 15.000km senza se e senza ma. .


Assolutamente d'accordo !
Io lo cambio ogni 15mila e le mie auto sono arrivate a 300 mila km senza alcun problema.
Notturnia01 Giugno 2022, 21:03 #106
Originariamente inviato da: gd350turbo
Assolutamente d'accordo !
Io lo cambio ogni 15mila e le mie auto sono arrivate a 300 mila km senza alcun problema.


io rispetto i tagliandi e sono sempre arrivato oltre i 300 mila.
l'attuale fa tagliandi sui 30 mila e siamo a 200k in questo momento senza noie e senza perdite d'olio (o consumo d'olio)

credo che l'importante sia fare i tagliandi fatti bene e non maltrattare la vettura a freddo
gd350turbo02 Giugno 2022, 18:49 #107
Originariamente inviato da: Notturnia
io rispetto i tagliandi e sono sempre arrivato oltre i 300 mila.
l'attuale fa tagliandi sui 30 mila e siamo a 200k in questo momento senza noie e senza perdite d'olio (o consumo d'olio)

credo che l'importante sia fare i tagliandi fatti bene e non maltrattare la vettura a freddo


Be' tagliandi fatti bene significa usare materiale di buona qualità...
Se vai in officina ufficiale, è presumibile che li usino, soprattutto per quanto te li fanno pagare..
Se vai da un officina X si spera...
Se te li fai te, la scelta è quanto mai varia, ma 6 litri d'olio e un filtro, siamo sui 70€ grosso modo non è una grossa spesa e soprattutto se fai pochi km anno si può fare.

Poi si rispettare le temperature del motore è fondamentale
rocksolid02 Giugno 2022, 23:46 #108
mah io l'anno scorso ho preso una fiat 500 a gpl.

comunque tra elettrico e ibrido avrei scelto senz'altro ibrido...
anche se il mild hybrid della fiat non mi convince
rocksolid03 Giugno 2022, 00:02 #109
Originariamente inviato da: roccia1234
Come molti altri referendum (tipo quello sulle trivelle), è stato indetto su una tematica troppo "elevata" per il popolo. L'italiano medio che va a votare non ha nemmeno lontanamente le conoscenze per fare una scelta su del genere con cognizione di causa. E' già tanto se riesce a capire cosa implica il sì oppure il no.
Poi figurarsi, ad un anno dall'incidente di Chernobyl, cosa voi che vada a votare la casalinga di Voghera che oramai ha associato "nucleare" a "fa boom".


C'è anche la questione che gran parte dell'Italia è ad alto rischio sismico.
Friuli Venezia Giulia, Abruzzo, Umbria, Molise, Campania, Calabria, Sicilia.

Certo io non penso minimamente che le costruirebbero lì,
ma le persone che vivono in quei luoghi vanno anch'esse a votare,
e molte di queste hanno visto la propria vita stravolta da un terremoto
Darkon03 Giugno 2022, 08:43 #110
Originariamente inviato da: gd350turbo
Be' tagliandi fatti bene significa usare materiale di buona qualità...
Se vai in officina ufficiale, è presumibile che li usino, soprattutto per quanto te li fanno pagare..
Se vai da un officina X si spera...
Se te li fai te, la scelta è quanto mai varia, ma 6 litri d'olio e un filtro, siamo sui 70€ grosso modo non è una grossa spesa e soprattutto se fai pochi km anno si può fare.

Poi si rispettare le temperature del motore è fondamentale


Hai riassunto perfettamente il problema:

- Officina ufficiale dovrebbe (il condizionale è d'obbligo) usare pezzi buoni e avere personale decente MA quasi sempre hanno prezzi folli. Fino anche al 30% in più rispetto al mercato e parlo di mercato al dettaglio eh... non rispetto a quello dei fornitori.

- Officina X trovarne una decente che faccia lavori di qualità è sostanzialmente impossibile almeno io in zona Firenze non ne ho trovata una che fosse realmente affidabile. Spesso rimango in presenza per costringerli a fare le cose per bene o compro direttamente io i ricambi.

- Fai da te... per alcune cose fattibile e per altre meno ma comunque richiedere una attrezzatura e delle conoscenze non esattamente alla portata di tutti.
« Pagina Precedente     Pagina Successiva »

Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".

La discussione è consultabile anche qui, sul forum.
^