Esordio in Svizzera per il "ferrovoltaico": pannelli fotovoltaici sui binari del treno

di pubblicata il , alle 14:49 nel canale Energie Rinnovabili Esordio in Svizzera per il "ferrovoltaico": pannelli fotovoltaici sui binari del treno

Dopo un'attenta progettazione, ha esordito un primo tratto pilota di pannelli fotovoltaici incastonati tra i binari. Sistema pronto a un'espansione mondiale

 
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41 Commenti
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robix76126 Maggio 2025, 17:19 #21
Laddove i saggi pensano al rischio furti, io penso agli scarichi dei bagni del treno
gnpb26 Maggio 2025, 17:54 #22
In svizzera non ci sono furti e non si va in bagno in treno, la si fa solo a casa propria...
Più probabile che i loro treni abbiano il recupero delle acque scure, mi parrebbe anche una cosa civile.
Saturn26 Maggio 2025, 17:56 #23
Originariamente inviato da: gnpb
In svizzera non ci sono furti e non si va in bagno in treno, la si fa solo a casa propria...:sofico


Ho una sola domanda, arrivano anche in orario ?
Notturnia26 Maggio 2025, 18:11 #24
Originariamente inviato da: vash79
concordo. Prima i tetti degli edifici, poi posti come questi, e in ultimo (se proprio si deve) i campi.
Ma....i furti???


pensa che qualche folle ha proposto di usare i PARCHEGGI

ma si preferisce cestinare soldi per l'agrifotovoltaico quando invece dovevano spingere per fare le coperture dei parcheggi.. enormi zone dove ci sono auto a cucinarsi e dove.. guarda un pò te.. si potevano beccare due piccioni con una fava..

auto meno calde in estate e che quindi consumavano di meno dopo.. e colonnine ricaricate con il solare per le medesime auto li sotto..

eppure no.. sprechiamo soldi per rovinare la terra..
Mparlav26 Maggio 2025, 18:42 #25
Originariamente inviato da: hackaro75
ma non sarebbe più semplice obbligare ogni azienda dotata di capannoni a dotarsi di fotovoltaico?


Se è di nuova costruzione o in ristrutturazione pesante, si applica il dlgs 199/2021, anche ai capannoni industriali.
Max Power26 Maggio 2025, 19:26 #26
Originariamente inviato da: Cappej
, si crea una copertura di protezione per le culture e sono in molti a dire che c'è un guadagnano in produttività. Un pannello sulla testa difende dalle grandinate improvvise, dalle piogge sempre più torrenziali
IMHO


Esatto, fatto come si deve, è un plus.
Ma qualcuno non ci arriva, nemmeno con la prolunga

Almeno a sto giro si è salvato in corner sui parcheggi.
Che ci pensino i centri commerciali...(Qualcuno lo ha fatto in realtà
Max Power26 Maggio 2025, 19:30 #27
Originariamente inviato da: coschizza
si ma me lo regali a me lo stato ha regalato l'impianto, cosi lo faccio se devo rientrarci in 25 anni ovviamente non ha senso farlo, ma nemmeno in 10 personalmente


Gli impianti "regalati", a rigor di logica si utilizzano per l'autoconsumo (poiché di solito pagano poco o nulla di produzione).

Ma figuriamoci, andrai avanti a gas e coraggio
Podz26 Maggio 2025, 19:45 #28
Originariamente inviato da: robix761
Laddove i saggi pensano al rischio furti, io penso agli scarichi dei bagni del treno

Originariamente inviato da: gnpb
In svizzera non ci sono furti e non si va in bagno in treno, la si fa solo a casa propria...
Più probabile che i loro treni abbiano il recupero delle acque scure, mi parrebbe anche una cosa civile.

Sono sicuro di aver letto che in Italia i nuovi treni da almeno 10 anni a questa parte devono essere dotati per legge di impianti igienici chiusi e molti lo erano anche prima, il problema è che ce ne sono ancora parecchi antidiluviani
AlexSwitch26 Maggio 2025, 19:46 #29
Originariamente inviato da: robix761
Laddove i saggi pensano al rischio furti, io penso agli scarichi dei bagni del treno


I treni non scaricano più acque reflue dei servizi sulla massicciata da anni!!
AlexSwitch26 Maggio 2025, 19:48 #30
Originariamente inviato da: Podz
Sono sicuro di aver letto che in Italia i nuovi treni da almeno 10 anni a questa parte devono essere dotati per legge di impianti igienici chiusi e molti lo erano anche prima, il problema è che ce ne sono ancora parecchi antidiluviani


Anche il materiale rotabile più attempato, come le vetture Gran Comfort dei treni IC ad esempio, è stato aggiornato con il nuovo sistema di raccolta e stoccaggio dei reflui.
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