Corte di Giustizia UE: le e-bike non rientrano nella direttiva dell'assicurazione obbligatoria

La Corte di Giustizia dell'Unione Europea potrebbe aver appena emesso una sentenza storica, che porrebbe fine a un dibattito che prosegue ormai da anni: le e-bike, o anche dette bici a pedalata assistita, sono in tutto e per tutto biciclette, e non rientrano nella categoria dei veicoli a motore, e di conseguenza non devono sottostare all'obbligo di assicurazione.

Ovviamente il riferimento riguarda le norme europee, dove le e-bike hanno il limite di potenza di 250 W, e l'assistenza elettrica si interrompe al raggiungimento dei 25 km/h. La sentenza della Corte ha origine da un fatto accaduto in Belgio tempo fa.

Un cittadino belga in sella alla sua e-bike venne investito e ucciso da un motociclista a Bruges. Il conseguente processo giudiziario mise in dubbio il risarcimento a cui avrebbe avuto diritto la famiglia. Come "utente vulnerabile della strada" la cifra sarebbe stata molto più alta, rispetto a quella spettante per un conducente di altro veicolo a motore.

Il tribunale aveva quindi deciso di passare al palla alla Corte di Giustizia, che ora si è pronunciata. Un veicolo a motore deve essere azionato esclusivamente da potenza meccanica, e quindi le e-bike non rientrano in questa categoria. Secondo la Corte, inoltre, le e-bike non sono in grado di causare danni materiali o fisici a terzi paragonabili a quelli di motocicli, auto o camion.

Anche l'assicurazione obbligatoria, di conseguenza, riguarda solo queste ultime categorie di veicoli, o comunque di mezzi mossi esclusivamente da potenza meccanica, e non le e-bike. Indirettamente questa conclusione potrebbe portare ad un'altra considerazione: i monopattini elettrici, essendo mossi solo da potenza meccanica, potrebbero quindi essere soggetti agli obblighi dei veicoli a motore.