Toyota
Toyota vuole diventare la leader delle batterie solide e stringe un accordo con Idemitsu
di Giulia Favetti pubblicata il 13 Ottobre 2023, alle 16:42 nel canale Batterie
Le due società giapponesi hanno stipulato un accordo per lavorare insieme allo sviluppo di una tecnologia di produzione di massa di elettroliti solidi solforati
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11 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoCmq sto guardando la e-C3 e non è malvagia è, voglio dire è lunga 4mt e ha un bagagliaio decente, come seconda auto è tanta roba se la incentivano bene, ho giusto una euro 4 benza che sarebbe ben felice di andare in pensione.
a me preoccupa più chi ha una sola auto e non ne vuole la seconda, e magari fino ad oggi andava avanti con appunto utilitarie economiche come la Opel Corsa, che ricordo in versione ICE costava circa 16.000 euro nel 2020.
adesso la base benzina, con i cerchi in plastica, costa 20.500 euro (non si sa perchè più della GS che viene 19.700), mentre se vuoi l'elettrica aggiungi quasi altri 20k euro!!!!
le segmento B normali ed economiche stanno morendo...
la eC3 con quell'autonomia come prima ed unica auto onestamente mi pare un po' limitata.
da Genova, non riuscirei ad andare e tornare da linate/malpensa quando vado a prendere qualcuno ad esempio. e quello lo considero un viaggio molto breve e che si fa di tirata, non essendo un viaggio di piacere, ma una semplice "commissione", dove perlpiù il passeggero è già stanco dal viaggio precedente.
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