Nissan vuole recuperare le terre rare dalle auto elettriche: ecco come intende fare

ovviamente non ho il prontuario sul comodino ma riporto quello che trovo, utile per cercare di farsi un'idea, minima...

maaa... qualcuno nel forum non poteva fare un' [S]help desk?[/S] , volevo dire un Thread in rilievo visto che molti elementi sono pressochè ovunque tra i dispositivi informatici...

comunque LEGGO che metalli rari e terre rare non sono la stessa cosa

https://www.metallirari.com/metalli-rari-cosa-sono/

gli elementi per dispositivi tecnologici sono 17 elementi, chiamati "terre rare" tra 50 metalli rari precedenti

https://www.metallirari.com/terre-rare/

ecco l'elenco:

scandio, ittrio, lantanio, cerio, praseodimio, neodimio, promezio, samario, europio, gadolinio, terbio, disprosio, olmio, erbio, tulio, itterbio, lutezio

non c'è il litio che è invece relativamente abbondante
e nemmeno il tungsteno
manca il tantalio che ha il più alto punto di fusione: oltre 4100°, più di quello del tungsteno

se qualcuno, ho letto che c'è qualcuno che lavora a titoli diversi nel campo, vuole elencare gli usi specifici dei precedenti... bè è tutto [S]grasso[/S] metallo che cola
anzi è colato prima dell'utilizzo


sarebbe anche molto [B][U]INTERESSANTE[/U][/B] riportare come alcuni elementi si formano nei processi nucleari delle stelle,
se alcuni sono più rari di altri c'è il motivo...

Le auto a benzina hanno i giorni contati, tra pochi anni usciranno di produzione.
E le auto elettriche costeranno sempre meno.

In realtà le auto a combustione dureranno per decenni e oltre, quelli fatti sono solo annunci he poi verranno spostati in avanti di volta in volta. È inutile che ci prendiamo in giro, in Europa niente auto a combustione, poi sud America, Asia e Africa producono la maggior parte dell'inquinamento:di cosa stiamo parlando?

Beh viviamo in europa, se vorrai comprarti una termica nuova dopo il 2035 potrai sempre andartene in sudamerica.