BYD
BYD pronta a lanciare le nuove Blade Battery: più leggere ma con più autonomia e durata
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 27 Novembre 2024, alle 10:41 nel canale Batterie
Il secondo produttore mondiale di batterie per auto elettriche sta per lanciare la nuova batteria a lama, migliorando tutti gli aspetti
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68 Commenti
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Super risparmi in arrivo
Un +20%, la Dolphin fa 370Km, quindi si potrebbe passare ai 440Km.
La Seal 470Km quindi andiamo per i 560. Con la e-platform 3.0+ a 800V si va per i 200KW di carica.
La storia della tartaruga e della lepre si ripete con la lepre che ronfando lascia vincere la tartaruga.
Mui bien direi le batterie sono la chiave di volta delle elettriche.
Un +20%, la Dolphin fa 370Km, quindi si potrebbe passare ai 440Km.
La Seal 470Km quindi andiamo per i 560. Con la e-platform 3.0+ a 800V si va per i 200KW di carica.
La storia della tartaruga e della lepre si ripete con la lepre che ronfando lascia vincere la tartaruga.
Mui bien direi [B][I][U]le batterie sono la chiave di volta delle elettriche[/U][/I][/B].
E chi l'avrebbe mai detto che la "chiave" della auto a batteria sono le batterie.....Sono sconvolto..
Anch'io, sono scioccato da questa rilevazione !
ma zocchi lo sa ?
Quanto al "mui bien" probabilmente non gli è chiaro il concetto che più le batterie evolvono (come è giusto che sia) meno vale la sua auto...
Se una ditta produce un auto che fa 20 km/litro, e dopo qualche anno ne produce una che fa 30 km/litro, nessuno vorrà la versione da 20 km/litro !
ma sicuro, è ovvio
ma nn se ne puo piu di olio, pompe, filtri, radiatori, acqua e compagnia
una tecnologia dell'altro secolo un altro po'...intendo quasi 800
solo quest'anno ho speso in manutenzione piu del valore della stessa (vetusta) auto...dai ma nn si puo
nn vedo l'ora che ci togliamo dalle OO sta roba puzzolente, rumorosa, antica e inutilmente complessa...apri un cofano e c'è il delirio...
Ah...quindi non c'è "scambio di fluidi" con le elettriche...
...grazie...ora, CE LO SO pure io !
ma zocchi lo sa ?
Quanto al "mui bien" probabilmente non gli è chiaro il concetto che più le batterie evolvono (come è giusto che sia) meno vale la sua auto...
Se una ditta produce un auto che fa 20 km/litro, e dopo qualche anno ne produce una che fa 30 km/litro, nessuno vorrà la versione da 20 km/litro !
E tu cosa ne sai di quello che è chiaro per me? Non sai manco cosa è chiaro per te.
Secondo TE, uno che si appassiona di auto elettriche NON vede quale è il trend e come si muove il mercato?
Altrimento ero nowatt e balbalvo di diesel quando non lo vendono nemmeno dove lo producono.
Ovvio che le batterie stanno andando avanti e la prossima BEV sarà da 90KWh con 225KW di carica di picco a 800V allo stesso prezzo della MG4 da 64KWh.
Allora si che sarà ora di cambiare la 308.
ma nn se ne puo piu di olio, pompe, filtri, radiatori, acqua e compagnia
una tecnologia dell'altro secolo un altro po'...intendo quasi 800
solo quest'anno ho speso in manutenzione piu del valore della stessa (vetusta) auto...dai ma nn si puo
nn vedo l'ora che ci togliamo dalle OO sta roba puzzolente, rumorosa, antica e inutilmente complessa...apri un cofano e c'è il delirio...
Se hai un "catorcio" non è colpa nostra.
Ti dico una cosa, le auto ( tutte) sono progredite ( e di molto anche dopo il 1998)
Sul risparmio, credi che spendere 30 mila euro o giù di lì per una nuova vettura ti faccia "risparmiare" davvero?!
Credi che le vetture elettriche non abbiano olio dei freni e liquidi con pompe che possono rompersi?
Credi che una batteria non degradi e non abbia problemi?
Credi di farla durare quanto la tua "vetusta" vettura ( da come la descrivi presumo abbia almeno 10-15 anni)..
Credere costa nulla
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