Rad Power Bikes è in bancarotta: come le batterie al litio difettose hanno distrutto un business

Quello di Rad Power Bikes è un nome che gli appassionati di e-bike, soprattutto se legate al commuting quotidiano, conoscono bene. La società americana si è fatta strada in patria, e poi anche in Europa, soprattutto durante la pandemia, periodo che aveva spinto come non mai le vendite di e-bike.

Più di recente però il nome di Rad Power è stato associato ad alcuni incidenti, soprattutto per batterie al litio difettose che hanno causato incendi. La CPSC (Consumer Product Safety Commission) ha emesso negli Stati Uniti degli avvertimenti per determinati modelli, ma l'azienda non ha voluto applicare un richiamo, anche perché la reputazione in quel momento era già compromessa.

Gli ordini sono calati, in una situazione in cui la domanda era già in discesa, e dunque l'attuale CEO, Angelina Smith, non ha potuto far altro che richiedere il Chapter 11, la procedura che oltreoceano usano nei casi di rischio di fallimento, per cercare di mantenere a galla l'azienda, magari vendendo a un investitore interessato.

La situazione di Rad Power non è però semplice, in quanto su di essa pesa un debito di di 73 milioni di dollari, tasse doganali non pagate e, soprattutto, cause legali scaturite dai 31 incidenti segnalati, con danni a persone o cose per 734.500 dollari.

Per effetto del Chapter 11 il management potrà garantire l'operatività, e nel mentre negoziare con fornitori e creditori possibili soluzioni, ma la vendita degli asset, valutati 31 milioni di dollari, resta sempre possibile.