Le auto elettriche volano in tutta Europa, ed è europeo il primo produttore a novembre

Il 2025 si conferma un anno positivo per la mobilità elettrica nel Vecchio Continente. Le cifre pubblicate dall'European Automobile Manufacturers Association (ACEA) mostrano una crescita decisa: 253.768 veicoli elettrici immatricolati a novembre nell'Unione Europea, Regno Unito ed EFTA, con un incremento del 37,3% rispetto allo stesso periodo del 2024. Da gennaio a novembre, le registrazioni totali hanno raggiunto quota 2.276.161 unità, segnando un progresso del 27,4% su base annua.

Anche il segmento delle ibride plug-in registra performance rilevanti, con 112.287 unità vendute a novembre e un aumento del 33,9% rispetto all'anno precedente. Complessivamente, nei primi undici mesi dell'anno sono stati immatricolati 1.139.192 veicoli plug-in hybrid, con una crescita del 33,1%. Senza l'apporto delle motorizzazioni elettrificate, il mercato automobilistico europeo avrebbe mostrato segnali preoccupanti: le vendite di veicoli a benzina sono calate del 19% mentre il diesel ha perso il 24%. A sostenere il comparto sono stati gli ibridi tradizionali e mild hybrid, aumentati del 13,1% fino a raggiungere 4,1 milioni di unità, diventando così il segmento più rilevante della regione. Secondo i dati, le immatricolazioni totali di auto nuove in Europa hanno registrato un modesto aumento dell'1,9%, toccando quota 12,09 milioni di veicoli da gennaio a novembre.

Model 3 ha guidato le vendite di novembre con 11.293 unità, registrando una crescita del 52,9% rispetto all'anno precedente. Al secondo posto si colloca Model Y con 10.882 immatricolazioni, ma con un calo del 37,6%. A completare il podio mensile troviamo Skoda Elroq con 10.836 unità, seguita da Renault 5 con 10.243 veicoli. Se si considera l'intero periodo da gennaio a novembre, Model Y mantiene la leadership con 127.067 unità vendute, nonostante un decremento del 30,1%. Skoda Elroq conquista la seconda posizione con 81.576 immatricolazioni, superando Model 3 che scivola al terzo posto con 76.037 unità.

Analizzando le performance dei costruttori a novembre, Volkswagen guida con 23.396 veicoli elettrici venduti e una crescita del 30%. Tesla segue con un calo dell'11%, mentre Renault conquista il terzo gradino con 18.321 immatricolazioni e un balzo dell'89%. BMW e Skoda completano la top five rispettivamente con 18.056 e 17.805 veicoli venduti. Particolarmente significative le performance di BYD, che con 12.091 unità a novembre segna un incremento del 167%, e di Ford, cresciuta del 132% con 11.577 immatricolazioni. La casa automobilistica cinese eccelle anche nel segmento plug-in hybrid: BYD Seal U è stato il PHEV più venduto a novembre con un'impennata del 298,7% rispetto al 2024, consolidando la prima posizione anche nella classifica annuale con 63.127 unità.

Di seguito un riassunto dei numeri di ACEA per il mese di novembre e i risultati complessivi per l'anno in corso.

• Marchi EV più venduti a novembre
  • Volkswagen: 23.396 unità, +30%
  • Tesla: 22.355 unità, -11%
  • Renault: 18.321 unità, +89%
  • BMW: 18.056 unità, +26%
  • Skoda: 17.805 unità, +75%
  • Audi: 13.967 unità, +49%
  • Mercedes-Benz: 12.472 unità, +4%
  • BYD: 12.091 unità, +167%
  • Ford: 11.577 unità, +132%
  • Volvo: 9.752 unità, +2%
• EV più venduti a novembre
  • Tesla Model 3: 11.293 unità, +52,9%
  • Tesla Model Y: 10.882 unità, -37,6%
  • Skoda Elroq: 10.836 unità, +23.456%
  • Renault 5: 10.243 unità, +149,9%
  • Volkswagen ID.7: 7.366 unità, +42%
  • BMW iX1: 7.092 unità, +62,8%
  • Volkswagen ID.4: 6.741 unità, +5,2%
  • Volkswagen ID.3: 6.148 unità, +48,3%
  • Skoda Enyaq: 6.029 unità, -32,1%
  • BYD Dolphin Surf: 5.632 unità, n.d.
• EV più venduti gennaio–novembre
  • Tesla Model Y: 127.067 unità, -30,1%
  • Skoda Elroq: 81.576 unità, +177.239%
  • Tesla Model 3: 76.037 unità, -22,7%
  • Volkswagen ID.4: 71.543 unità, +21,4%
  • Renault 5: 70.361 unità, +936,9%
  • Volkswagen ID.3: 70.211 unità, +41,4%
  • Volkswagen ID.7: 68.119 unità, +156,1%
  • Kia EV3: 61.838 unità, +2.227,4%
  • BMW iX1: 60.998 unità, +27,7%
  • Skoda Enyaq: 59.710 unità, -2,3%
  • Totale EV: 2.274.073 unità, +27,3%

Nonostante il rallentamento, però, potrebbe essere ancora Tesla a chiudere l'anno come leader delle vendite elettriche in Europa con poco più di 203.000 veicoli venduti. Volkswagen insegue con i suoi primi tre modelli elettrici in classifica che hanno totalizzato 135.000 unità, mentre Skoda con Elroq ed Enyaq ha raggiunto 141.000 immatricolazioni. Le prospettive per il 2026 potrebbero però ridisegnare gli equilibri del mercato, considerando la crescita sostenuta dei marchi europei tradizionali e l'espansione dei produttori asiatici nel continente.