Waymo inizia a far pagare le corse dei suoi taxi senza conducente
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 17 Agosto 2023, alle 10:02 nel canale Auto Elettriche
Dopo l'approvazione finale ricevuta in California, Waymo ha deciso che a breve farà pagare le corse delle sue vetture a guida autonoma
La settimana scorsa la California Public Utilities Commission ha rilasciato l'approvazione finale per il servizio di taxi senza conducente di Waymo (ed anche per Cruise di General Motors) consentendo corse 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Di conseguenza Waymo ha deciso che dal prossimo 21 agosto inizierà a far pagare le corse dei suoi taxi a guida autonoma, per ora nella città di San Francisco, mentre sono in corso dei test con a bordo un conducente a Los Angeles.
Waymo ha inviato una mail a tutti gli utenti che sono iscritti al servizio, per avvisare del cambiamento, dato che le corse sono state finora gratuite. Continueranno ad essere gratis solo le corse con i mezzi abilitati al trasporto di sedia a rotelle, e nella mail Waymo ha specificato quanto segue:
- l'utente conoscerà sempre il prezzo della corsa prima di prenotare
- il prezzo è basato sulla rotta più diretta, e non cambia se l'auto deve deviare dal percorso prestabilito
- nei momenti di picco della domanda i prezzi potrebbero essere più alti
Generalmente Waymo ha registrato una maggiore domanda di corse nelle notti dei giorni feriali, nel weekend durante tutto il giorno, con i picchi massimi venerdì e sabato sera. Al momento l'app non riporta più la stima di prezzo della corsa, in attesa dell'attivazione definitiva, ma prima dell'annuncio, da alcune prove fatte, era emerso che il prezzo era abbastanza in linea con quelli applicati da Uber e Lyft, con il vantaggio dell'assenza della mancia al conducente.
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12 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoNell'articolo viene detto che le corse vanno prenotate con l'apposita app dove l'utente suppongo abbia già inserito tutto i suoi dati e gli estremi del pagamento, dato poi che il prezzo viene fissato prima ancora della prenotazione e che non varia potrebbe anche essere che si paghi in anticipo.
Ha in automatico la rotta più vicina per finire in un dirupo
Mi pare un po' estremo buttare via un taxi per punire un cliente che non vuol pagare, roba che fa sembrare la celebre frase "tagliarsi le palle per far dispetto allla moglie" un eufemismo... al massimo cercherà di investirlo appena sceso dal taxi
https://youtu.be/Bz3YSGzLciY?t=95
Immagino che accadrà la stessa cosa di quando dimentichi qualcosa in treno o in aereo.
Comunque questa notizia è epocale. Ufficialmente è iniziata l'era delle macchine a guida autonoma, in quanto siè usciti dalla fase di test tecnologico e legislativo.
I nostri tassisti ora dovranno aggiornare la lista dei loro nemici, oltre a Uber dovranno mettere anche le macchine a guida autonoma.
I nostri tassisti ora dovranno aggiornare la lista dei loro nemici, oltre a Uber dovranno mettere anche le macchine a guida autonoma.
Si figurati, manco si riesce a fargli usare il POS. Solito sciopero che bloccano tutto ed il governo muto.
Questo è il problema principale, è tutta questione di volontà. Basta decidere a livello politico di dare il via libera a Uber e far scioperare i taxisti, come è loro diritto, come è giusto che facciano e come faranno. Falli scioperare 2/3/4 giorni di fila, anche una settimana... poi inizia a mancargli la pecunia e vedi come tornano di corsa a lavorare, con la giusta concorrenza di Uber, come è giusto che sia
Ma ovviamente c'è qualche inghippo politico di mezzo...
Hai centrato il problema, quando si accettano situazioni di monopolio a rimetterci è sempre il consumatore. I taxi come i libri scolastici. Perchè gli e-book "non scolastici" costano nettamente meno. Poi ci sono i nostalgici come me che non li usano, ma questo è un altro discorso.
E comunque se l'umano non da un servizio alla pari del sistema automatico, il sistema automatico sarà preferito a parità di costo. Vedi caselli automatici autostradali e in futuro taxi con disponibilità maggiore.
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