Tesla
Un nuovo video di Tesla FSD 12 impressiona: si comporta proprio come un essere umano
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 22 Febbraio 2024, alle 12:59 nel canale Auto ElettricheIl nuovo aggiornamento del Full Self Driving di Tesla continua a rivelare novità nel comportamento del software, che prende decisioni come un essere umano. Merito delle reti neurali?
20 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoCioè esattamente quando uscirà la Tesla economica!
allora aggiungo, lo sfanalare quando si è in autostrada... a no aspetta... è vero che le tesla in autostrada sono limitate a 90 kmh
Io aggiungo svoltare senza mettere la freccia
Es: un tizio con un costume da banana sta attraversando la strada,
...
Mah, l'ultima volta con un gigantesco rimorchio bianco è successo questo
https://youtu.be/LfmAG4dk-rU?t=8
Però la banana è gialla e ben distinguibile, è più probabile il gattino, splat
guida ancora troppo male dal quel video per considerarla comoda..
c'è da fare ma se si entusiasmano per questo mi viene da pensare che prima fosse molto peggio..
Ma anche no
In ammmerigah , dovrebbero provarlo a Roma o Napoli in orario di punta secondo me dopo 20 minuti se non ha gia fatto 15 incidenti , si parcheggia da sola e dagli altoparlanti ti dice :
TIĖ GUIDA TE IO NON CIA FACCIO!
In effetti tutte strade senza curve, senza traffico e senza pedoni...
Ricordo sempre questo video che fa abbastanza pensare:
https://www.youtube.com/watch?v=_ZiSZbWIrzA
Non so quanto sia stato "forzato", ma e' cmq preoccupante.
In altre parole
Meglio mettere sotto 1000 persone che hanno la colpa di attraversare la strada senza guardare piuttosto che mettere sotto 1 persona innocente che stava sul marciapiede che hai messo sotto per evitare il tizio che ha attraversato la strada.
Ti è sfuggito il fatto che nello scenario proposto c'è una soluzione ottima ed ovvia per un essere umano.
poi magari qualche morte ci sarà comunque, banalmente può scoppiare una gomma e perdere controllo
Le auto che rispettano limiti e distanze di sicurezza riducono gli scontri con ALTRE AUTO, ma questo non basta per avere un livello accettabile di affidabilità nella guida. Lo scenario proposto serviva per far riflettere sulla differenza tra "parcheggia da se in condizioni di poco traffico" e "guida a livelli comparabili ad un essere umano che rispetta i limiti della strada e sa districarsi in presenza di imprevisti".
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