Ufficiale: Tesla Model Y è l'auto più venduta in Europa nel 2023, la prima volta per una EV

ecco allora io faccio gruppo a parte per quello forse le elettriche non farebbero per me.. ma ho la moglie che mi dice "rallenta..." "rallenta o non la vedi per un mese.." e allora mi tocca scendere a 135 km/h..



ma si.. ho notato che dai 90 km/h a salire le cose via via peggiorano e molto più rapidamente del mio vecchio e cattivo diesel...

effettivamente 130-150 km/h con la vecchia auto cambiava poco.. a 170 le cose erano ben diverse ovviamente.. e non parliamo sopra.. ma anche a 200 fissi non scendevo a meno di 9 km/litro (18 a 120..)

con l'elettrica le cose sono affascinanti.. A4.. pianura.. vicenza-venezia per capirsi.. 3,4-4 km/kWh a 120 km/h (3,4 con traffico 4 senza) ma se vado a 130 siamo "fissi" sui 3,4 .. e se vado a 150 scendiamo a 2 subito..

è pesante.. 2.6 tonnellate se non ricordo male.. e si sentono tutte.. e 4x4 .. e anche questo si sente.. ma è maledettamente comoda

No. Faccio circa 300 Km in Autostrada a 140 Km/h da cinque gradi sotto lo zero in giù e a 160 km/h da cinque gradi sopra lo zero. Diventano circa 280 km di autonomia, considerando che se vuoi andare veloce la ricarichi al massimo venti minuti fino all'80%.

A velocitá piú basse l'autonomia sale ovviamente, ma io con i bimbi mi fermo ogni due ore di solito e cerco di aggiustarmi in base alle loro esigenze.
Le tratte piú lunghe, di circa 4 ore di solito mi tocca spezzarle comunque in autogrill, ricarica o no.

Andando a circa 120 sono sui 350 km di autonomia all'80% di batteria. Son passato dalle alpi con salite e discese da san candido a circa 50 km a nord di Monaco senza problemi. Macchina ben calda


Vivo a Berlino e in Italia ho visitato parenti e amici in Alto Adige, Lombardia, Umbria, Abruzzo. Rispetto a quello che dice google Maps, ci metto di media un 10% in piú. Ma google Maps non considera soste di nessun tipo, neanche per la benzina ovviamente. Dunque diciamo differenza con la benzina un 8%, se non ti fermi a mangiare.

beato te.. io se avessi solo 350 km di autonomia (cosa che effettivamente ho..) non sarei contento scendendo dai mille km di prima.. ma visto che non devo più fare certi viaggi è un problema relativo.. io viaggiando con la famiglia facevo una sosta ogni 3-4 ore mentre adesso sono obbligato a farla ogni due

Coi prezzi rivisti e Juniper, penso che il 2024 sarà in evitabile


Wow, in effetti qui c'é qualcosa che non va. Penso sia una tratta molto particolare, di solito se vai in salita basta che calcoli per arrivare in cima al 10-20% di carica perché poi riscendendo recuperi un sacco. Se hai misurato solo da valle a cima e hai guidato accelerando e frenando molto ci sta magari, a me non é mai successo di consumare cosi tanto.

Si, penso l'autonomia sia un problema solo per il ventenne che vuol tornare da Amsterdam "in giornata". Il 99% della popolazione si ferma in autostrada.

In cittá qui a berlino 450 km senza problemi, con neve, gomme invernali e sotto zero, ovviamente a patto di avere il garage e di non guidare per 2km a tratta sennò ogni volta il sistema cerca di scaldare la batteria e consuma un sacco ovviamente. ma chi fa 2km a tratta in cittá ha le colonnine a iosa dunque anche in quel caso non penso sia un problema.

? é giá la piú venduta al mondo del 2023, direi di almeno 50k unitá piú della corolla. a breve usciranno i dati ufficiali

Con 2 bambini in auto o viaggi quando loro dormono ( con tutti i distinguo) o ti fermi ogni 2-2,5 h al max ( ad essere ottimisti).
Il tempo che "perdi" in autogrill se lo usi per stupire i tuoi figli o giocarci è tempo guadagnato.
Se viaggio con la famiglia pianifico la durata del viaggio calcolando tra i 40 ed i 50 minuti per ogni sosta, e se la moglie mi incita a ripartire gli dico di rilassarsi e sedersi ( magari trovando scuse sul traffico di punta che troverei arrivando prima).
Insomma se un viaggio con la famiglia la fai diventare un'avventura ( sempre che non si viaggi per problemi) le soste non sono un problema.

Su base annua no, o almeno non ancora ufficiale

Esatto, devo dire che per noi é stato piú il problema contrario, cioé ora che tesla sta introducendo la "multa" quando l'auto é carica e non la sposti, mentre il primo sforo ce l'hanno regalato, poi abbiamo dovuto affrettarci ad ogni sosta, tanto che abbiamo iniziato a fermarci anche in autogrill senza ricaricare, mentre prima la lasciavi li attaccata e ti godevi la sosta

Io ho endotermica, quindi lo sforo non mi tange, ma ad avercela l'andrei a spostare senza pensarci.
Passiamo gia poco tempo con i figli che se non ne approfittiamo quando siamo "costretti" che cavolo campiamo a fare.