Tesla, trimestre molto deludente, mai così male rispetto alle previsioni degli analisti

model y è l'auto più venduta del 2023 e probabilmente lo sarà pure nel 2024, le vendite trimestrali sono un dato importante ma è più importante tirare le somme a fine anno

Eccoli: https://global.toyota/pages/global_...tation_2_en.pdf

Toyota +15% YoY (fatturato)
Tesla -9% YoY *

"toyota ha perso il treno, è rimasta indietro, fallirà presto"

* come numero di auto, ma i prezzi sono stati tagliati di circa il 20% mi pare durante l'anno, quindi in dindi potrebbe essere peggio.

Mi sembra che è il contrario,
i geniacci di Stellantis con i francesi e i signori Elkann, d'accordo con altri politici europei geniacci come loro,
si sono buttati a pesce sulle EV per l'ingordigia di avere margini più alti.
E ora non vendono.
Muschio ha aperto la strada sbagliata, e loro lo hanno seguito, direi che sono caxxi loro (e nostri, ma qui il dicorso diventa troppo lungo)



minkia 'sti Evvari ne scrivessero una giusta

Sei sarcastico vero? magari fosse vero, ma da quanto si legge le europee sono in ritirata (VW in primis, ma non solo), invece le cinesi avanzano e stanno sbarcando anche in europa...

Se il buon giorno si vede dal mattino....
lo hai detto talmente tante volte l'anno scorso che hai gufato per quest'anno.

In realtà un risultato lo hanno ottenuto, di affossare l'euro 7 tanto ormai inutile con il passaggio all'ev... ma appena ottenuto rallentano sul ev, in pratica lo hanno usato come un boomerang e come al solito ce lo troviamo noi che arriva da dietro...

Ma dai non è possibile! E' la casa produttrice della vettura più venduta nel 2023, mi pare si chiami Model Y? Giusto? Non è la macchina più venduta al Mondo? I soliti Boomer che tifano per il brum brum, sarà record anche quest'anno vedrete, basta brum brum.
E i Millennials muti, spazio ai Z che l'auto non possono proprio comprarla ma al massimo noleggiarla quindi fanno bene al pianeta!

Prima muskio era il loro idolo, ora che hanno scoperto che è di destra il popolo degli eco-woke gli volta le spalle
Ma in realtà non credo sia quello il motivo, direi più che ora i fleet manager aziendali hanno paura di fare la fine del ceo di Hertz

Buongiorno principesse

Tra l'altro se Tesla non ride le altre elettriche piangono come ė giusto che sia con un crollo del mercato delle batterie superiore al 3% finalmente ci si sta svegliando

è interessante come tesla per un trimestre vada male e in automatico->nessuno vuole le bev.
se un mese/trimestre uno qualsiasi tra samsung/apple/xiaomi vendono meno smartphone diremo "la gente vuole tornare allo startac"

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OT: in questi giorni comincia la costruzione della corsia wireless nellì'autostrada dell'indiana
https://www.in.gov/indot/emerging-m...power-transfer/

avevo letto che anche in lombardia avevano fatto un test, se ne sa più nulla?
comunque in Indiana iniziano con un quarto di miglio, mica tutta. Mi sa che era più lunga quella del test lombardo.
Ma poi quali mezzi la useranno? solo dei prototipi perchè non mi pare nessun'auto ce l'abbia, nè tantomeno è uno standard. Che poi ora che si diffondesse sarà inutile perchè con le batterie allo stato solido si ricaricherà in 5 min. Oltre al costo mostruoso di distruggere tutte le strade e rifarle.
Comunque mi incuriosiscono due cose: com'è che è stato diffcile implementarlo per i cell tanto che apple a un certo punto ci aveva quasi rinunciato (era necessario un posizionamento perfetto), e per le auto in movimento invece no? I campi magnetici che suppongo siano molto forti sono innocui? gente col pace-maker o con protesi metalliche non schioppa? C'è gente che ha paura delle emissioni dei cellulari...