Tesla richiama 21.000 Model Y Made in China: lo sterzo può rompersi mentre si guida
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 03 Dicembre 2021, alle 10:21 nel canale Auto Elettriche
Richiamo abbastanza importante per le Tesla Model Y cinesi, che a causa di un errore di un fornitore, rischiano seri guasti alle sospensioni e allo sterzo. Dubbi sul coinvolgimento delle auto arrivate in Italia
Guai per Tesla, costretta a richiamare 21.599 Model Y costruite nella fabbrica di Shanghai, a causa di componenti che non rispettano le specifiche. Sembra che il problema riguardi i tiranti dello sterzo, che nelle condizioni peggiori possono causare anche un danno abbastanza importante, con relativi rischi sulla sicurezza. Tesla dichiara quanto segue: "Il fuso a snodo può essere deformato o rotto durante l'uso del veicolo e il collegamento della sospensione può cadere dal fuso a snodo in condizioni di stress estremo".
Ovviamente il consiglio è di guidare con estrema prudenza e raggiungere quanto prima un service Tesla. Il richiamo riguarda Model Y assemblate nella GigaShanghai tra il 4 febbraio e il 30 ottobre 2021. La casa di Elon Musk attribuisce la responsabilità a un fornitore, che avrebbe consegnato componenti che non rispettano le specifiche di resistenza richieste.
Non è chiaro al momento se tra le vetture interessate vi siano anche quelle che sono state esportate in Europa, e di conseguenza anche in Italia. Le prime consegne alle nostre latitudini sono avvenute sul finire dell'estate, e per questo il periodo di produzione sembrerebbe coincidere.
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22 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoTutti i report peró danno le tesla costruite in Cina come assemblate meglio rispetto a quelle USA.
Per non parlare del fatto che praticamente tutta l'elettronica che usaimo regolarmente é costruita in Cina
Per non parlare del fatto che praticamente tutta l'elettronica che usaimo regolarmente é costruita in Cina
Bisogna anche vedere da dove viene questo fornitore in effetti
le altre case non fanno mai richiami? su... tutto nella norma
Tanto c'è la guida autonoma, lo sterzo non serve.
Nell'auto Apple poi toglieranno anche il volante... sono le prime prove.
Con Opel ne ho avuti 3: 2 identici su 2 Agila(nonostante fossero versioni diverse costruite ad anni di distanza) riguardante la cinghia, e su un'altra richiamo per centralina.
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