Il trimestre deludente ed il calo della domanda sta forse spingendo Tesla verso un giro di vite sulla forza lavoro
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37 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPiuttosto ricordo che molti utenti di questo forum (qualcuno anche bannato) avevano stime molto precise sulla proiezione delle vetture vendute nei vari anni, e fino ad ora tesla ha sempre raggiunto i target (1.3 M nel 2022 e 1.8 M nel 2023) qualcuno ricorda che proiezione avevano dato per il 2024?
-6% a 160$, pinhead non sarà contento
previsioni per il 2024 in giro trovo di tutto, 300$
Ma se Muschio licenzia, significa una sola cosa, lui i dati li vede, e sa che il 2024 gli andrà di merda.
Chissà quanta ketamina si dovrà fare per mantenere il buon umore
macchè, è vera solo la seconda parte (fuffa),
le EV cinesi rimangono ad intasare i porti europei, e non se le caga nessuno
European ports turned into ‘car parks’ as vehicle imports pile up
Chinese EV makers without sales networks or onward transportation among leading causes of congestion, say executives
https://www.ft.com/content/496f3bfa...24-188572a280fd
previsioni per il 2024 in giro trovo di tutto, 300$
Ma se Muschio licenzia, significa una sola cosa, lui i dati li vede, e sa che il 2024 gli andrà di merda.
Chissà quanta ketamina si dovrà fare per mantenere il buon umore
Io intendevo che proiezione hanno sul venduto in termini di vetture per il 2024, ricordavo qualcosa intorno ai 2M, quindi una media di 500K vetture vendute a trimestre, ma se già hanno cannato il target del primo trimestre la vedo dura recuperare negli altri 3, poi chissà...
l'avevo capito, ma non riuscivo a trovare report vecchi,
ricordi bene, ne metto uno a caso
https://www.counterpointresearch.co...4-2023-results/
[I]Tesla did not specify any target for total vehicle sales in 2024 but has indicated a lower growth compared to 2023. Considering the prevailing market conditions, it is anticipated that Tesla’s sales could grow 20% YoY to 25% YoY in 2024 to reach 2.2 million to 2.3 million units.[/I]
Se licenzia sa già di non recuperare, è per questo che il titolo scende,
beninteso secondo me che sono un boomer e le Gen Z non posso capirle eh
un grafico sui trimestri tesla e byd
https://www.statista.com/chart/3149...ales-tesla-byd/
in merito alle oscillazioni delle elettriche ci sono diversi fattori fisiologici tra cui la presenza/assenza di incentivi. se un trimestre non ci sono la gente rimanderà, in germania per esempio non ci sono stati in questi 3 mesi.
poi citerei anche il restyle di modely, immagino diversi interessati aspettino esca il restyle.
non rimarrei troppo attaccato al risultato di un trimestre, soprattutto quello meno importante dell'anno, poi fate vobis
Dimmi che dubbi hai ? Sull'auto elettirca che e' una fuffa o che i bio carburanti siano una fuffa ?
le EV cinesi rimangono ad intasare i porti europei, e non se le caga nessuno
European ports turned into ‘car parks’ as vehicle imports pile up
Chinese EV makers without sales networks or onward transportation among leading causes of congestion, say executives
https://www.ft.com/content/496f3bfa...24-188572a280fd
Muschio parlava del mercato americano e non quello europeo. D'altro canto se anche lui dovesse affidarsi al solo mercato europeo, che e' sono una piccolissima parte delle sue vendite, la Tesla avrebbe gia' chiuso da tempo.
sono già in produzione ora batterie sicure, con autonomia lunga ed è sempre più veloce ricaricarle. inoltre si stanno implementando sistemi innovativi per ricaricare come le ricariche wireless nei parcheggi, semafori, tratte stradale.
ipotizzare il futuro sia il biocarburante è semplicemente pittoresco e antitecnologico, spero fossi ironico ma anche da come rispondi immagino lo fossi. poi per quanto mi riguarda tesla può anche fallire oggi, non cambia il discorso
ipotizzare il futuro sia il biocarburante è semplicemente pittoresco e antitecnologico, spero fossi ironico ma anche da come rispondi immagino lo fossi. poi per quanto mi riguarda tesla può anche fallire oggi, non cambia il discorso
Non sono ironico e mai detto che le auto elettriche esplodano se vanno fuori dai centri abitati. Per i Bio carburanti forse dovrebbe aggiornarsi di piu', sono gia' una realta' e molte compagnie petrolifere stanno spendendo qualche MLD di $ per la produzione e distribuzione di questo carburante che adra' bene anche per le "vecchie" auto che al momento sono il 99% del parco macchine mondiali. Per quanto riguarda l'antitecnologico il discorso semmai e' antiEcologico in entrambi i casi Batteria/combustione in qualche modo l'energia la dovrai produrre da qualche parte e pensare che arrivi solo dal SOLE o altre fonti rinnovabili per dare energia a tutti IA compresa e' solo utopia. Piuttosto il discorso dovra' essere ponderato a mio parere e non pensare che il futuro sia o tutto elettrico o tutto a combustione.
le endotermiche sono intrinsecamente inefficienti oltre a comportare inquinamento per tutto l'arco della loro vita, teniamo poi conto sono a regime come tecnologia. le auto EV sono altamente efficienti, le batterie delle EV saranno sempre più leggere e possono essere ricaricate 100% dal rinnovabili e essere riciclate.
lato ecologico ipotizzare siano "simili" o "si sposta solo il problema dell'inquinamento" è semplicemente coraggioso
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