Tesla alza il livello: il taglio di prezzo costringe a una produzione mai vista. Ecco il piano

#OsservatorioECCO

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Come volevasi dimostrare, la gran parte della domanda di acquisto per Tesla sta arrivando dalla Cina. Si scoprirà che la nazione che doveva invadere il mercato dell'auto europeo è in realtà il primo mercato al mondo per i BEV con buona pace del nostro giornalismo provinciale e politicizzato che non capisce una forca di innovazione tecnologica!

Non solo i famigerati modelli cinesi che dovevano invadere il mercato europeo se li stanno tenendo quasi tutti in patria, ma continuano a privilegiare la loro forte domanda interna e così oltre a rafforzare il loro divario tecnologico, chiuderanno ancora di più il loro mercato internamente semplicemente perché le case europee non stanno provando a fare concorrenza tanto sulla fascia media-bassa dei BEV. Fossi in VW mi preoccuperei molto di come perderanno una grossa fetta di quel mercato nei prossimi anni.
Tra l'altro là Tesla continua ad essere più attraente dei marchi locali in una maniera simile a cui reputano i prodotti Apple, mi aveva molto meravigliato che un conoscente locale con reddito non elevatissimo volesse acquistare la model 3 l'anno scorso che comunque il prezzo era attorno ai nostri equivalenti 35'000 € (hanno tasse e incentivi diversi infatti ora la vendono a circa 32'000 &#8364.

Tanto ora arriva la citycar cinese da 10000 euro e sparecchia tutto

Molto probabilmente la Model Y sarà l'auto più venduta al mondo nel 2023.

Ovviamente le elettriche non le compra nessuno e non c'é mercato.

In EU si attendono tempi dure per il settore automotive schiacciati fra Tesla nel settore premium ed i vari BYD, SAIC nei settori più economici.

Prevedo un anno entusiasmante per le BEV

Anche SpaceX è tra le ultime arrivate, quindi...

Poi facendo parte della stessa "galassia", mi pare normale scambiarsi know-how.

Infatti con le prossime model 3 ci sarà una tazza 0gravity di SpaceX in omaggio

E furbamente i paesi europei spingono sull'elettrico

Sentiamo, cosa dovrebbero fare i paesi europei? Dai, che voglio ridere un po’

che apporto può dare una azienda che costruisce razzi ad una automobilistica??

Ma che domanda retorica, lo sanno tutti che il futuro sarà appannaggio dei veicoli con motore a vapore e dopo ancora le carrozze trainate da cavalli, per cui gli investimenti dovrebbero essere indirizzati a queste nuove e promettenti tecnologie.