Quale versione di Tesla Model Y aspettano tanti italiani? Eccola, è già allo store di Peschiera

LOL
Per quelli in autogrill ci vuole una telecamera per registrare la scena
Anzi quasi quasi metto un cavo finto alla mia auto, per occupare un posto, e trollare i geni che si avventurano in un viaggio lungo con la macchinina a pile

Viaggi lunghi che vuol dire? più di 600km? Li faccio con un paio di soste da 20 minuti durante le quali prendo il caffè, vado a pisciare, faccio fare una sgambata al cane e mi guardo i buzzurri che cercano la tanica di adblue da mettere nella macchina a nafta

L’adblue? Quello che si mette ogni 30.000 km?

Hai idea di cosa compri al prezzo di una 3 lr

Tanto per sviare un po' il discorso, ma Tesla di seconda mano se ne trovano in giro?

Si, certo. Non molte, sul nostro mercato se ne sono vendute poche.

ma quindi? siamo ancora al discorso del peso? vi rendete conto che una auto elettrica come la tesla ha la frenata rigenerativa? Significa che solo il circa 36% dell'energia necessaria ad accelerare l'auto viene effettivamente persa e stiamo parlando del circuito batteria-ruota-batteria. Quindi la massa incide per 1/3 rispetto alle ice.

Quindi la gente comunque continua a comprare auto con motore endotermico perché tra l’offerta disponibile sono quasi sempre la scelta migliore.

oddio così gli fai partire un embolo
presto parliamo di peso.... voglio sapere quanto pesa l'Ape Piaggio, da, a !

Scusa il peso conta parecchio nell'esperienza di guida, a meno che non fai 0-100 dalla mattina alla sera ( su strade aperte vorrei vedere dove sia per il traffico che per i limiti).
Se vuoi usarla come una vera sportiva però non puoi, perchè dopo 4 giri di pista sei senza batteria e con i freni andati per via del peso , se vuoi usarla al massimo in autobahn lo puoi fare per 100 km poi devi fermarti per 1 ora, altro che 25 minuti perchè azzeri la batteria! Inoltre tu calcoli sempre le migliori condizioni ma se lo stallo gemello è occupato la potenza disponibile è dimezzata e si raddoppiano i tuoi tempi di ricarica, non ultimi tempi si è visto durante le ferie potresti trovarti anche in coda... Come vedi non è proprio la stessa cosa..Anche costassero esattamente la stessa cifra, il servizio offerto non è lo stesso.
Capitolo tagliandi, Tesla consiglia di farlo e se lo fai costa non poco. Inoltre il liquido di raffreddamento della batterie come quello dei freni ha una durata e va sostituito, non costa poco... E il maggior peso ti obbligherà a cambiare le gomme più spesso, gomme che costano 1000 euro minimi al treno sia per misure che indici di carico, non monti le Barum in una vettura da 400 cv e 2 tonnellate e se va bene ci fai 30.000km..Quei costi non li considerate mai... Inoltre un'auto come la serie 3 suddetta, farà ben 3 tagliandi in 100.000 km, con relativi cambi olio e filtri acquistabili con un pacchetto da 1.200 o 1.500 euro al momento dell'acquisto.. Ma di che parliamo..
Scusa poi se la qualità costruttiva, dalla vernice agli interni bè non è proprio la stessa tra un Serie 3 o Classe C rispetto ad una Model 3 che è più vicina ad una low cost.. dai..a 100 km/h sembra di essere in un elicottero!
Infine qui si parlava anche di riciclo un pacco da 700 da smaltire oltre alla strutture dell'auto che vi è anche in una elettrica , non è un problema da poco.. Se davvero vogliamo parlare di un cambio di paradigma, altrimenti è solo un palliativo .
Comunque felice tu felici tutti, io mi tengo al momento i miei 313 cv diesel , con cui percorro 800 km senza pensare a nulla e che mi fanno perdere 5 minuti 1 volta a settimana per rifornire, rigorosamente di sera e senza code. Quando e se un'elettrica fornirà lo stesso servizio o cambieranno le mie esigenze sarò il primo a cambiare, nel mentre la rete si sarà ampliata e le elettriche attuali saranno preistoria... Quindi lascio a voi fieri di andare a 100 km/h in autostrada per arrivare a destinazione (una panda a metano vi sorpasserà con il sorriso e lo racconterà al bar magari), vi lascio alle soste senza tettoie sia sotto il sole che sotto la pioggia (c'è pure grandine e neve) con una batteria che avrà sempre meno autonomia ogni anno che passa... Io tiro dritto finchè la legge consente di scegliere.