Opel
Opel Mokka-e, ora ordinabile con prezzi a partire da 34.000 euro
di Rosario Grasso pubblicata il 22 Settembre 2020, alle 15:11 nel canale Auto Elettriche
Opel ha rivelato i dettagli del lancio del suo nuovo SUV compatto di segmento B tramite una presentazione digitale tenuta su YouTube
22 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPassando ad altro alla fine è la solita struttura usata dal gruppo PSA quindi niente di nuovo e batteria da 50kWh.
Cosa ti aspetti dalla Opel? Ho avuto la Corsa terza serie, LA PEGGIORE MACCHINA MAI AVUTA, problemi stupidi tipo rottura del cambio, cilindro del motore andato, bullone del volante che si è svitato.
Tutto questo prima di 100.000km. Fate voi
Poi è arrivata la multipla con le bombole sotto al pianale e 500km di autonomia, e i distributori si sono evoluti riempendo le bombole in 5-6 minuti.
Adesso ho una touran 1.4 biturbo che con 25kg di metano fa dai 600 ai 700km con una carica, mentre le auto elettriche sono ancora agli albori e soprattutto la rete di ricarica è ancora lontano dal rendere appetibile un'auto esclusivamente elettrica.
Sembrava che la skoda avesse visto lungo con un prototipo metano ibrido, ma sono 2 anni che deve uscire e non si sa ancora niente.
Peccato.
A parte l'uso di Svelgen (se devo andare al mare/montagna mi farei almeno un week-end), in ogni caso si è sempre molto al limite e onestamente nessuno di noi vorrebbe trovarsi nella condizioni di dover ricaricare a metà strada o stare con l'ansia di fermarsi in mezzo al nulla.
Letto il messaggio ed è stato come sentire graffiare la lavagna, un minimo di Italiano? E poi vanno a bocciare Suarez
E' proprio vero che anche mio nonno che esce di notte dal bar può andare a scrivere nei forum, gli basterebbe trovare un PC acceso... ed ecco messaggi come questo
E' proprio vero che anche mio nonno che esce di notte dal bar può andare a scrivere nei forum, gli basterebbe trovare un PC acceso... ed ecco messaggi come questo
Per quanto tu abbia ragione, non lavoro col culo dietro ad una scrivania, e può capitare di scrivere a più riprese quando non ho i clienti, quindi capitano gli strafalcioni e discontinuità nel discorso. Spesso non ho tempo di rileggere quello che ho già scritto. Poi se ti piace fare il grammar nazi, fai pure.
C'è un sacco di gente che continua a scrivere un'auto senza apostrofo, e questo non dipende dalla fretta... poi lasciando stare la sintassi, la frase "Le autonomie dichiarate nel mondo reale sono chiaramente inferiori" e il seguito, ipotesi da bar buttata lì senza prove, se vai a vedere le prove su strada verrai smentito, se ancora non ci credi, ti posso anche smentire io, ma non con ipotesi campate in aria, ma andando a fotografare il cruscotto di 2 auto che utilizzo (una per lavoro e una mia), rispetto al ciclo WLTP, nell'utilizzo di tutti i giorni, l'autonomia cambia di pochi km in più o in meno, a seconda di come si guida
PS non vendo auto e non me ne viene in tasca nulla
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