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Nuova Renault 5, test drive in anteprima: è l'auto che molti aspettavano? | Video

di pubblicata il , alle 17:58 nel canale Auto Elettriche Nuova Renault 5, test drive in anteprima: è l'auto che molti aspettavano? | Video

Abbiamo guidato per la prima volta la Renault 5 E-Tech Electric, che riporta su strada un nome storico, ma in versione elettrica, pop e moderna

 
121 Commenti
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devis26 Ottobre 2024, 22:37 #61
Originariamente inviato da: Ginopilot
Ok, bene, ti piace così tanto che passi sopra alla scomodità d’uso. Ci sta. Ma se per qualcuno non fosse così? Per quale maledetto motivo si spinge fino ad impedire la vendita di auto non a batteria?


Ma a me non è assolutamente scomodo, la carico quando dormo.
bobby1026 Ottobre 2024, 22:44 #62
Io sono il tipo che sta sempre a fare calcoli su calcoli anche se per la maggior parte per cazzeggio. Consumi, km, medie e tempi di percorso.
Leggendo sul forum leggo calcoli di ogni tipo..
Ok
ma la gente per la maggior parte è distratta
a volte a stento sanno il nome dell'auto che guidano
ora dovrebbero mettersi a fare i calcolini di come/dove arrivare e come/dove ricaricare, il tipo di corrente, i prezzi ecc..
Mi viene da ridere
bobby1026 Ottobre 2024, 22:45 #63
Originariamente inviato da: devis
Ma a me non è assolutamente scomodo, la carico quando dormo.


parlando di cose serie è una Opc quella che hai in foto?
ilariovs26 Ottobre 2024, 22:56 #64
Originariamente inviato da: Ginopilot
Ma perché non la piantate con sta continua lagna sull’elettrico? Non serve a ridurre le emissioni ed è scomodo. Perché uno dovrebbe sacrificarsi? Per quale maledetto motivo?


Semplice perché un'auto elettrica NON ha emissioni in locale, quindi non avvelena l'aria di chi sta attorno ad essa.
Ha un impatto climatico molto inferiore, è molto più silenziosa, puoi alimentarla con tante fonti per cui NON si è più legati manine piedi ai paesi fornitori, grazie a V2G/V2H diventano un accumulo di picchi di produzione elettrica/fornitura di necessità.

Unendo in un unico perimetro FER, BEV/PdC/coibentazione edifici rendi non solo più sostenibile la nostra società, meno inquinate le città, molto più economici i costi energetici e non devi temere che dalla sera alla mattina qualcuno possa lasciarti al buio.

Invece vorrei capire, tolti i 1000 Km di fila quale sarebbero i grandi vantaggi delle ICE.
devis26 Ottobre 2024, 23:36 #65
Originariamente inviato da: bobby10
parlando di cose serie è una Opc quella che hai in foto?


Una semplice Sport
bobby1027 Ottobre 2024, 00:21 #66
Originariamente inviato da: ilariovs
Semplice perché un'auto elettrica NON ha emissioni in locale, quindi non avvelena l'aria di chi sta attorno ad essa.
Ha un impatto climatico molto inferiore, è molto più silenziosa, puoi alimentarla con tante fonti per cui NON si è più legati manine piedi ai paesi fornitori, grazie a V2G/V2H diventano un accumulo di picchi di produzione elettrica/fornitura di necessità.

Unendo in un unico perimetro FER, BEV/PdC/coibentazione edifici rendi non solo più sostenibile la nostra società, meno inquinate le città, molto più economici i costi energetici e non devi temere che dalla sera alla mattina qualcuno possa lasciarti al buio.

Invece vorrei capire, tolti i 1000 Km di fila quale sarebbero i grandi vantaggi delle ICE.


Farsi 500km di fila
Originariamente inviato da: devis
Una semplice Sport


Ok puoi tornare a parlare di elettrico
devis27 Ottobre 2024, 02:22 #67
Originariamente inviato da: Ginopilot
Ok, bene, ti piace così tanto che passi sopra alla scomodità d’uso. Ci sta. Ma se per qualcuno non fosse così? Per quale maledetto motivo si spinge fino ad impedire la vendita di auto non a batteria?


Ti dirò di più, a me era più scomoda la turbodiesel perché avendo il fap quando partiva la rigenerazione (spesso proprio davanti al cancello di casa) dovevo guidare per 10/15 minuti a vuoto per fargliela completare. Questa sarebbe una comodità?
bobby1027 Ottobre 2024, 07:14 #68
Originariamente inviato da: devis
Ti dirò di più, a me era più scomoda la turbodiesel perché avendo il fap quando partiva la rigenerazione (spesso proprio davanti al cancello di casa) dovevo guidare per 10/15 minuti a vuoto per fargliela completare. Questa sarebbe una comodità?


Hai ragione meno male che ci sono le elettriche..
Ratavuloira27 Ottobre 2024, 07:34 #69
Originariamente inviato da: ilariovs
Invece vorrei capire, tolti i 1000 Km di fila quale sarebbero i grandi vantaggi delle ICE.


Che noi poveracci possiamo rivolgerci al mercato degli scassoni usati senza dover dare via un rene per una peg Perego
Ratavuloira27 Ottobre 2024, 07:34 #70
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Le due cose sono due argomenti diversi, riesci anche a fare commenti intelligenti?


Guarda che non sono l'unico che ti fa notare certe cose, ma ovviamente siamo tutti deficienti

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