Renault
Nuova Renault 5, test drive in anteprima: è l'auto che molti aspettavano? | Video
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 25 Ottobre 2024, alle 17:58 nel canale Auto Elettriche
Abbiamo guidato per la prima volta la Renault 5 E-Tech Electric, che riporta su strada un nome storico, ma in versione elettrica, pop e moderna
Recensione Logitech G PRO X TKL Rapid: la prima tastiera analogica del brand è promossa
Apple MacBook Air 15" M4: l’evoluzione significativa continua e ora costa meno! Recensione
Ryzen 9 9950X3D recensione: 16 core e 3D V-Cache di seconda generazione
Il video dell'eclissi solare vista dalla superficie della Luna grazie al lander Firefly Aerospace Blue Ghost
Q-Release Slim, ASUS ha modificato il sistema di sgancio rapido che danneggiava il connettore PCIe delle GPU
Lip-Bu Tan, ecco quanto guadagnerà il nuovo CEO di Intel
121 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoMa a me non è assolutamente scomodo, la carico quando dormo.
Leggendo sul forum leggo calcoli di ogni tipo..
Ok
ma la gente per la maggior parte è distratta
a volte a stento sanno il nome dell'auto che guidano
ora dovrebbero mettersi a fare i calcolini di come/dove arrivare e come/dove ricaricare, il tipo di corrente, i prezzi ecc..
Mi viene da ridere
parlando di cose serie è una Opc quella che hai in foto?
Semplice perché un'auto elettrica NON ha emissioni in locale, quindi non avvelena l'aria di chi sta attorno ad essa.
Ha un impatto climatico molto inferiore, è molto più silenziosa, puoi alimentarla con tante fonti per cui NON si è più legati manine piedi ai paesi fornitori, grazie a V2G/V2H diventano un accumulo di picchi di produzione elettrica/fornitura di necessità.
Unendo in un unico perimetro FER, BEV/PdC/coibentazione edifici rendi non solo più sostenibile la nostra società, meno inquinate le città, molto più economici i costi energetici e non devi temere che dalla sera alla mattina qualcuno possa lasciarti al buio.
Invece vorrei capire, tolti i 1000 Km di fila quale sarebbero i grandi vantaggi delle ICE.
Una semplice Sport
Ha un impatto climatico molto inferiore, è molto più silenziosa, puoi alimentarla con tante fonti per cui NON si è più legati manine piedi ai paesi fornitori, grazie a V2G/V2H diventano un accumulo di picchi di produzione elettrica/fornitura di necessità.
Unendo in un unico perimetro FER, BEV/PdC/coibentazione edifici rendi non solo più sostenibile la nostra società, meno inquinate le città, molto più economici i costi energetici e non devi temere che dalla sera alla mattina qualcuno possa lasciarti al buio.
Invece vorrei capire, tolti i 1000 Km di fila quale sarebbero i grandi vantaggi delle ICE.
Farsi 500km di fila
Ok puoi tornare a parlare di elettrico
Ti dirò di più, a me era più scomoda la turbodiesel perché avendo il fap quando partiva la rigenerazione (spesso proprio davanti al cancello di casa) dovevo guidare per 10/15 minuti a vuoto per fargliela completare. Questa sarebbe una comodità?
Hai ragione meno male che ci sono le elettriche..
Che noi poveracci possiamo rivolgerci al mercato degli scassoni usati senza dover dare via un rene per una peg Perego
Guarda che non sono l'unico che ti fa notare certe cose, ma ovviamente siamo tutti deficienti
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".