Lancia

Nuova Lancia Ypsilon elettrica, comparse in rete foto rubate che non lasciano dubbi

di pubblicata il , alle 11:33 nel canale Auto Elettriche Nuova Lancia Ypsilon elettrica, comparse in rete foto rubate che non lasciano dubbi

Quando manca poco meno di un mese al debutto ufficiale, in rete sono comparse delle foto, probabilmente scattate durante le riprese dei primi spot pubblicitari

 
31 Commenti
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ferste15 Gennaio 2024, 15:32 #21
Non mi piace, come non mi piace la 208, ma forse è un pochino meglio.
La Corsa mi fa cagarissimo.
VanCleef15 Gennaio 2024, 15:42 #22
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Non è il veicolo di un privato, perché si dovrebbe censurare la targa?


Non serve infatti. Mi ha solo fatto sorridere il fatto che nelle due immagini in una c'era e nell'altra no
EmmetRay15 Gennaio 2024, 15:48 #23

Bruttina

Design affilato come nessuno chiede ma che tutti i costruttori propongono. Lato B da salvare il frontale è banale privo di personalità e di classe. Rispetto alle linee classiche della Y sempre state morbide e armoniche a me sembra un salto nel vuoto. Sarà difficile riconquistare l'affezionato pubblico femminile se la versione definitiva rimane così. Dopotutto la "Fiat" ha sempre rovinato i suoi modelli vincenti tentando di imitare i tedeschi e anche questa volta ho paura ci sia ricascata.
ferste15 Gennaio 2024, 16:03 #24
Originariamente inviato da: EmmetRay
Design affilato come nessuno chiede ma che tutti i costruttori propongono. Lato B da salvare il frontale è banale privo di personalità e di classe. Rispetto alle linee classiche della Y sempre state morbide e armoniche a me sembra un salto nel vuoto. Sarà difficile riconquistare l'affezionato pubblico femminile se la versione definitiva rimane così. Dopotutto la "Fiat" ha sempre rovinato i suoi modelli vincenti tentando di imitare i tedeschi e anche questa volta ho paura ci sia ricascata.


Non poteva far altro e non c'era nessuno da imitare, bisognava utilizzare la piattaforma di famiglia Stellantis e non puoi rivoluzionarla
EmmetRay15 Gennaio 2024, 16:18 #25
Originariamente inviato da: ferste
Non poteva far altro e non c'era nessuno da imitare, bisognava utilizzare la piattaforma di famiglia Stellantis e non puoi rivoluzionarla


Che vuoi dire con 'utilizzare la piattaforma di famiglia' e con 'non puoi rivoluzionarla'?
I costruttori si chiamano così perchè possono fare esttamente quello gran ... che vogliono inoltre questa nuova y è stata preannunciata come una 'rivoluzione' di stile...e a suo modo lo è: da una bellissima city car siamo passati ad una ca**ta pazzesca nel segmento B. Ci vuole fantasia e anche un certo impegno.
ferste15 Gennaio 2024, 16:42 #26
Originariamente inviato da: EmmetRay
Che vuoi dire con 'utilizzare la piattaforma di famiglia' e con 'non puoi rivoluzionarla'?
I costruttori si chiamano così perchè possono fare esttamente quello gran ... che vogliono inoltre questa nuova y è stata preannunciata come una 'rivoluzione' di stile...e a suo modo lo è: da una bellissima city car siamo passati ad una ca**ta pazzesca nel segmento B. Ci vuole fantasia e anche un certo impegno.


Ma come cosa vuol dire? secondo te sviluppano una nuova piattaforma solo per fare la Y e solo per Fiat? I costi chi li copre?

Pensavi la preannunciassero "la solita minestra in salsa stellantis a cui cambiamo due cagate"? Lavori in un ufficio marketing?!
Nui_Mg15 Gennaio 2024, 16:51 #27
Io non riesco proprio a capire perché non facciano veramente quel passo per diffondere l'elettrico dove inizialmente converrebbe di più, ovvero le microcar (non microcicli, cazzo!), segmento A, robe alla smart, ma più affidabili, convenienti e adatte anche a tratti interurbani (insomma, velocità max sui 90km/h); secondo me venderebbero molto e aiuterebbero in parte con lo smog cittadino.

Invece no, suv elettrici dalla mattina alla sera, sempre segmento B o a crescere, veri e propri bidoni a pile sempre più pesanti, mah.
AlexSwitch15 Gennaio 2024, 16:52 #28
Originariamente inviato da: EmmetRay
Che vuoi dire con 'utilizzare la piattaforma di famiglia' e con 'non puoi rivoluzionarla'?
I costruttori si chiamano così perchè possono fare esttamente quello gran ... che vogliono inoltre questa nuova y è stata preannunciata come una 'rivoluzione' di stile...e a suo modo lo è: da una bellissima city car siamo passati ad una ca**ta pazzesca nel segmento B. Ci vuole fantasia e anche un certo impegno.


Mi sa che sei rimasto indietro di 30 anni quando FIAT progettava e costruiva le sue vetture e quelle appartenenti al suo ex gruppo!!
Oggi FIAT è diventato un marchio che viene appicciato sulle scocche che Stellantis decide di utilizzare.
Credi davvero che la nuova 600 sia italiana? O la Tonale?
Tozzo7216 Gennaio 2024, 12:46 #29
Originariamente inviato da: VanCleef
Non serve infatti. Mi ha solo fatto sorridere il fatto che nelle due immagini in una c'era e nell'altra no


A spanne la seconda immagine è dell'ufficio stampa Lancia mentre la prima è zanzata da qualche altro sito e l'hanno un po' camuffata per evitare rogne
Tozzo7216 Gennaio 2024, 13:46 #30
Originariamente inviato da: EmmetRay
Che vuoi dire con 'utilizzare la piattaforma di famiglia' e con 'non puoi rivoluzionarla'?
I costruttori si chiamano così perchè possono fare esttamente quello gran ... che vogliono inoltre questa nuova y è stata preannunciata come una 'rivoluzione' di stile...e a suo modo lo è: da una bellissima city car siamo passati ad una ca**ta pazzesca nel segmento B. Ci vuole fantasia e anche un certo impegno.

Il mondo dell'auto si è evoluto (magari anche involuto) e nemmeno marchi blasonati come Bentley sfuggono all'utilizzo di piattaforme condivise con altri marchi o altri modelli. Nel 2023 è già tanto se Lancia esiste ancora come marchio, figuriamoci se può progettare e costruire tutto in casa.

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