Milano: entro il 2050 città senza auto, neanche elettriche. Lo dice un assessore

di pubblicata il , alle 14:08 nel canale Auto Elettriche Milano: entro il 2050 città senza auto, neanche elettriche. Lo dice un assessore

Le recenti dichiarazioni dell’assessore all’Ambiente del Comune di Milano, Elena Grandi, della Federazione dei Verdi, hanno scatenato un vespaio di polemiche

 
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61 Commenti
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Gio2221 Dicembre 2021, 14:15 #51
Ci saranno le auto si,nel senso che tu con l'app chiami l'auto e quella ti viene a prendere per portarti a destinazione. Ma non la tua auto.
Titanox221 Dicembre 2021, 14:26 #52
hanno messo ciclabili senza senso ovunque creando ingorghi enormi in parecchie vie a chi, a differenza di queste menti geniali, va a lavorare seriamente ogni giorno.

Sono pure stati rivotati dai quei 4 gatti che si sono presentati alle elezioni comunali, incredibile.
zappy21 Dicembre 2021, 14:44 #53
Originariamente inviato da: Gio22
Ci saranno le auto si,nel senso che tu con l'app chiami l'auto e quella ti viene a prendere per portarti a destinazione. Ma non la tua auto.

il che sarebbe una comodità pazzesca.

Originariamente inviato da: Titanox2
hanno messo ciclabili senza senso ovunque creando ingorghi enormi in parecchie vie a chi, a differenza di queste menti geniali, va a lavorare seriamente ogni giorno..

e quale sarebbe il tuo "serio lavoro"?
pedala va.
Gio2221 Dicembre 2021, 15:02 #54
Originariamente inviato da: zappy
il che sarebbe una comodità pazzesca.


ancora prima dei vantaggi quella roba lì ha un nome; si chiama collettivizzazione.
(e non ha solo lati positivi quel modello di società.
bonzoxxx21 Dicembre 2021, 15:37 #55
Originariamente inviato da: Gio22
ancora prima dei vantaggi quella roba lì ha un nome; si chiama collettivizzazione.
(e non ha solo lati positivi quel modello di società.


Ne dubito per come siamo bestie noi umani.
zappy21 Dicembre 2021, 17:08 #56
Originariamente inviato da: Gio22
ancora prima dei vantaggi quella roba lì ha un nome; si chiama collettivizzazione.
(e non ha solo lati positivi quel modello di società.


ma non diciamo cazzate appiccicando nomi che non c'entrano nulla a cose completamente diverse.

Per te ristoranti, palestre, piscine, taxi sono "kollettivizzazione"? ma per favore.
Gio2221 Dicembre 2021, 19:22 #57
Originariamente inviato da: zappy
ma non diciamo cazzate appiccicando nomi che non c'entrano nulla a cose completamente diverse.

Per te ristoranti, palestre, piscine, taxi sono "kollettivizzazione"? ma per favore.


se non esiste la proprietà e l'auto diviene un servizio offerto dallo stato, da usare alla bisogna, allora si è corretto parlare di collettivizzazione.
Non è che se scrivi il termine cazzate non lo è più.
zappy21 Dicembre 2021, 21:14 #58
Originariamente inviato da: Gio22
se non esiste la proprietà e l'auto diviene un servizio offerto dallo stato, da usare alla bisogna, allora si è corretto parlare di collettivizzazione.
Non è che se scrivi il termine cazzate non lo è più.


e chi ha mai detto che l'auto diviene un servizio offerto dallo stato? te lo sei sognato.
pertanto, cazzata.
DarkmanDestroyer24 Dicembre 2021, 09:17 #59
belle parole, vedremo i fatti.
per quanto mi riguarda, potrebbero già da ora incentivare i pedibus, la micro-mobilità e la sostenibilità degli stessi. ma si sa bene che dietro a tutto questo c'è sempre un business, così come dietro le mille proroghe dietro le caldaie a gasolio in pieno centro (alla faccia dei diesel E6).
facessero quanto gli pare, se devo andare in centro a milano, continuerò ad andarci a piedi
Ratavuloira24 Dicembre 2021, 10:30 #60
Originariamente inviato da: Sandro kensan
A Tokyo nessuno ha l'auto, infatti le strade della megalopoli sono deserte. Chi vuole avere l'auto deve avere un garage e con i prezzi che corrono a Tokyo la gente al massimo ha un appartamento monocamera o bicamera.


E un bel chissenefrega di cosa fanno a Tokyo o a vattelapesca?
Oltretutto dato che parliamo di Giappone...vogliamo vedere quanto lavorano i giapponesi e quanto gli italiani?
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