Mercedes mette in mostra il concept CLA Class: Entry Luxury con 750 km di autonomia
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 12 Gennaio 2024, alle 10:40 nel canale Auto ElettricheMercedes mostra al pubblico americano la concept che anticipa nuovi modelli, con un travaso tecnologico dalla Vision EQXX
Dopo un primo lancio alla fiera di Monaco di Baviera, Mercedes porta il concept CLA Class anche al CES di Las Vegas. La vettura introduce nuovi concetti stilistici, ed una nuova famiglia denominata Entry Luxury.
Basata sulla nuova piattaforma MMA, mette al primo posto la trazione elettrica, con quelle tradizionali che diventano le derivate, e non viceversa. Questo permette, ovviamente, di trarre il massimo dalle peculiarità dell'elettrico, soprattutto in termini di efficienza, autonomia, e potenzialità di ricarica, tutte caratteristiche esaltate dall'architettura a 800 volt.
Per questo il consumo dichiarato da Mercedes appare ottimo, solo 12 kWh per 100 km, con 750 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Gli 800 volt spingono al massimo la ricarica, che arriva a 250 kW, e impiega circa 15 minuti per recuperare 400 km.
La casa tedesca vuole introdurre anche l'utilizzo del Vehicle-To-Grid, nonché quello del Vehicle-To-Home, rendendo l'auto elettrica la perfetta batteria di accumulo, per la casa e per ottimizzare la rete. Ci saranno due batterie, dalla capacità per ora sconosciuta, con chimica LFP oppure con anodo all'ossido di silicio.
Per il momento la trazione è solo posteriore, con l'inedita soluzione di un motore elettrico da 238 CV e cambio automatico a due marce. L'unità pesa 110 kg, e include motore, trasmissione e elettronica di funzionamento. Il concept è inoltre pronto per la guida assistita, dotato anche di sensore LiDAR. Gli interni sono stravaganti, come spesso accade per i prototipi, ma il display orizzontale lungo tutto il cruscotto potrebbe essere ciò che ritroveremo nelle versioni di serie.
5 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoÈ scelto tutto appositamente proprio per farne parlare , in fin dei conti nessun prototipo è mai uscito con interni e combinazioni simili alle presentazioni
ok ma da cliente MB mi pare una schifezza
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