McLaren
McLaren W1: presentata l'hypercar che succede alla P1 e alla F1, in attesa della risposta di Ferrari e Porsche
di Mattia Speroni pubblicata il 06 Ottobre 2024, alle 19:11 nel canale Auto Elettriche
La nuova hypercar McLaren W1 evolve i concetti della McLaren P1 con un nuovo motore V8 biturbo con sistema ibrido da oltre 1200 CV, un nuovo telaio e monoscocca in fibra di carbonio, una nuova aerodinamica e molto altro.
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19 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoBastano due calcoli. Quella batteria consente la massima potenza elettrica per circa mezzo secondo.
Vista così mi sembra una roba ridicola.
By(t)e
E' sempre così: siccome sono "poche", allora tutto è permesso.
Idem per le caldaie vs pompe di calore o cose simili.
Allora io continuerò a girare con la mia vecchia utilitaria (euro 4 benzina), che consuma e inquina SICURAMENTE meno di questa McLaren... ah no, io non posso...
ma dai dai...
Vista così mi sembra una roba ridicola.
By(t)e
potenza elettrica 337 cv -> 240 kW
batteria 1,38 kWh
autonomia a piena potenza 20,7 secondi
non so che conti hai fatto tu ma erano sbagliati..
poi è ovvio, è solo un booster per le accelerazioni e non una macchina ibrida vera..
ma perchè questi titoli? perchè?
batteria 1,38 kWh
autonomia a piena potenza 20,7 secondi
non so che conti hai fatto tu ma erano sbagliati..
poi è ovvio, è solo un booster per le accelerazioni e non una macchina ibrida vera..
Hai ragione.
By(t)e
Considerato che arrivano a 10Wh/l, 1,38kWh occuperebbero circa 138l di volume.
La vedo difficile, a meno che non abbiano supercondensatori con densità di carica di un ordine di grandezza superiore.
By(t)e
googla holy trinity hypercar: questo dovrebbe essere il secondo capitolo.
sarei cmq curioso di sapere quanto viaggia quantomeno sul dritto questa w1 rispetto ad una sf90.
Sulla P1 la batteria originale era da 4.7 KWh e garantiva circa 30 Km.
Qualche anno dopo svilupparono per la P1 una batteria in upgrade evoluta, stessa capacità ma più leggera (circa 50 Kg contro gli oltre 100 Kg dell'originale)
Costava solo 160.000 euro.
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