La Sentinella Tesla è un vampiro succhia energia: il team lavora per ridurre del 40% il consumo

Tanto però 300w costanti di consumo medio (con un giornaliero di 7.2kw), come avere una rtx 4080 sempre a palla

Basta dotarsi di una prolunga diciamo di 30km per la città non vedo il problema

Diventa un problema se non si può tenere in ricarica la notte, magari quando fa freddo...
Inoltre sotto il 20% si disattiva per evitare di abbassare troppo l'autonomia residua.
Io il problema l'ho visto in montagna quando non ho possibilità di tenerla collegata la notte, alla fine la disabilito..
In un anno comunque esce un discreto numero di kWh utilizzati solo dalla sentinella, è vero che offre un servizio di valore, però andrebbe aggiunto nel computo dei costi , totali insieme alle perdite durante le ricariche..

300W non li consuma nemmeno un sistema di videosorveglianza con 16 telecamere di notte con infrarossi accesi, e server compreso

E meno male che gli ingegneri di Tesla erano bravi

7.2 kWh non pochi, mi sa che a casa consumo meno. Sì 300 Wh son tanti, ma son tanti anche se si toglie il 40%.
Quanto perde una tesla senza quella modalità?
Io dopo un mese e mezzo di auto ferma (non tesla) avevo perso 1%

Non ho mai fatto i dovuti calcoli, ma ho avuto a che fare con telecamere da 25w in visione notturna e switch poe che assorbono di loro 25w.
Quindi un sistema di videosorveglianza da 16 + nvr + poe + assorbimento cavi credo che possa anche superarali, se poi le tele sono wifi ( cosa che mai accetterei in un mio impianto a meno non siano di sentinella) si va tranquillamente sopra.

Con dash cam 256GB memory card pacco batteria 12,6V 5Ah riduttore a 5V con lm2596 consumo a display spento in rec 100mA 1080p marca Flylinktech.
Minor consumo possibile senza spendere cifre assurde.

ellapeppa di solito stanno sui 6W max 10W.... 25W sono 2 Ampere a 12V
A meno che sono 25W con motore sempre in movimento, e illuminatore infrarosso 50 metri, WIFI, resistenza antigelo, ecc, ma non credo che siano quelle di Tesla


PS: esempio
https://www.dahuasecurity.com/it/pr...-HDW5842T-ZE=S3
Power Consumption
Basic: 4.1 W (12 VDC); 5.4 W (PoE)
Max. (H.265+ WDR+ Intelligence on+IR on): 7.5 W (12 VDC); 9.0 W (PoE)

Perchè consideri i 12v?
le Telecamere fisse con illuminatore fino a 40 mt ( il minimo sindacabile ormai) richiedono almeno 0,2a in poe af.
Un nvr con 1 hdd con funzione di movimento, allarme e 16 ch altri 30w minimo, 25w li vuole il solo swhitch poe 24p ( per collegarci 16 telecamere), se ne usi 2 da 8+2 i consumi salgono.
Come vedi un impianto base da 16 ch parte da oltre 200w senza calcolare la caduta di tensione sui cavi che non è affatto indifferente a questo aggiungici pure un ups ( indispensabile) e vedi che consumo hai.
Per correttezza:

12 VDC ± 20%, 1.90 A, max. 22.7 W,

24 VAC ± 20%, 1.39 A, max. 22.3 W,

PoE: IEEE 802.3at, Type 2, Class 4, 42.5 V to 57 V, 0.59 A to 0.44 A, max. 24.7 W

illuminatore a 60 mt con zoom ottico auto ma non ptz.

Questo consumo non è assoluto, come dice l'articolo, dipende molto da quante volte il sistema viene allertato, comunque il consumo è senza dubbio eccessivo, tutti i proprietari Tesla si lamentano.
Se mi permettete volevo solo far riflettere su una cosa, nello specifico non stiamo parlando solo di telecamere ma di un sistema che analizza quello che le telecamere "vedono" (tutte e 8 contemporaneamente) e registra continuamente su uno storage temporaneo, poi se il sistema rivela un movimento troppo vicino l'auto oppure delle vibrazioni, prende gli ultimi minuti registrati e li passa sulla pendrive in maniera permanente. A proposito da "paddone" si può scegliere l'intervallo di tempo da memorizzare.
Mentre sulle "vecchie" auto il sistema era coadiuvato dai sensori di parcheggio, nelle nuove (da circa un anno a questa parte) questi sensori sono stati eliminati a favore del "TeslaVision" che usa solo le telecamere, quindi oltre ad all'analisi del movimento ci vuole anche una stima della distanza tra l'oggetto che si muove e la macchina per decidere se si stratta di una situazione potenzialmente pericolosa o no.
So che molti sistemi di videosorveglianza hanno queste funzionalità e non dico che Tesla stia facendo cose fuori dal mondo, ma considerare come termine di paragone solo il consumo delle telecamere si sembra riduttivo, soprattutto se poi si usano questi parametri per giudicare il lavoro svolto degli ingegneri Tesla.
Dimenticavo.... se poi solo una volta il sistema registra il tizio sbadato che facendo manovra graffia la fiancata della macchina, allora si ripaga abbondantemente dell'energia che ha consumato e che consumerà nel futuro. Senza dimenticare che, parcheggiare l'auto e stare tranquillo che qualsiasi cosa succede noi avremo un filmato dell'accaduto, non ha prezzo