Tesla
La Sentinella Tesla è un vampiro succhia energia: il team lavora per ridurre del 40% il consumo
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 23 Febbraio 2024, alle 12:22 nel canale Auto Elettriche
La Sentinella Tesla è un sistema che molti invidiano, ma genera un consumo della batteria a volte troppo importante. Un prossimo aggiornamento potrebbe migliorare le cose notevolmente
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107 Commenti
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Si può anche abilitare o disabilitare direttamente dall'app del telefono nel caso cambiassi idea.
Si può anche abilitare o disabilitare direttamente dall'app del telefono nel caso cambiassi idea.
molto meglio
almeno sai che quando ti serve spendi quei 2-3 € al giorno per avere le telecamere accese ma resto dell'idea che visto il costo l'assicurazione sia più conveniente..
scendesse a 1-2 kWh/giorno sarebbe già diverso ma con i consumi che ha adesso se la batte bene con una normale assicurazione senza i vantaggi dell'assicurazione.. bene o male sentinel non mi trova le persone etc.. devo anche andare a cercarle, fare causa etc..
l'assicurazione è più easy da usare in caso di danni reali..
E' la nuova frontiera del voyeurismo
Ahhh se non ci fossero i Teslari come passeremmo le giornate
E' la nuova frontiera del voyeurismo
Ahhh se non ci fossero i Teslari come passeremmo le giornate
Come chi si prende il porto d'armi e/o dorme in bottega aspettando di scaricare il caricatore sul primo malvivente di turno invece di farsi un'assicurazione furto/rapina che costa meno e gli fa correre meno rischi materiali e legali
almeno sai che quando ti serve spendi quei 2-3 € al giorno per avere le telecamere accese ma resto dell'idea che visto il costo l'assicurazione sia più conveniente..
scendesse a 1-2 kWh/giorno sarebbe già diverso ma con i consumi che ha adesso se la batte bene con una normale assicurazione senza i vantaggi dell'assicurazione.. bene o male sentinel non mi trova le persone etc.. devo anche andare a cercarle, fare causa etc..
l'assicurazione è più easy da usare in caso di danni reali..
Però come nel mio caso, la sentinella mi ha permesso di usare l'rca senza passare dalla franchigia dei vandali/kasko full, in questo modo ho speso 0 e mi sono disinteressato delle varie scaramucce tra perito e carrozzeria convenzionata dove ovviamente il primo non vuole pagare il lavoro altrui ed il secondo vorrebbe almeno essere retribuito.
Per dire un cavo anche rispettattondo le sequenze da plug a plug oltre una certa distanza ( anche solo 25 mt) se non rispettano la giusta codifica non funzionano anche se un tester di continuità lan viene passato.
I segnali sul cavo hanno una specifica frequenza di impulsi ed un dispositivo poe deve poter prelevare il segnale sincronizzandosi e accettare alimentazione durante gli intervalli tra un segnale ed un altro.
Per la sola spiegazione di funzionamento fisico di una trasmissione lan e lan-poe, servirebbero almeno una quindicina di pagine
non sapevo che poe funzionasse così a "intervalli" (dati/energia).
grazie dell'info
infatti. Notturnia non ha chiara la differenza
e chi ha mai detto il contrario?
solo TU, che hai attribuito il problema "alle auto elettriche"
Cmq visto che non sei in grado di ammettere che dici fesserie, pazienza. A me non cambia la vita.
E poi è un po' forzato paragonare una stupida dashcam che si spegne a macchina spenta con questo robo qua attivo 24/7:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
stica, ma ogni pallino è un obiettivo? sono più di 30!
infatti. la cosa è perfettamente immaginabile anche senza essere un tecnico che si occupa specificatamente di sistemi del genere
e secondo te da una (meglio 2) bitmap rgb come fai a derivare "la distanza degli oggetti"?
il concetto di bitmap lo capisci?
almeno sai che quando ti serve spendi quei 2-3 € al giorno per avere le telecamere accese ma resto dell'idea che visto il costo l'assicurazione sia più conveniente..
scendesse a 1-2 kWh/giorno sarebbe già diverso ma con i consumi che ha adesso se la batte bene con una normale assicurazione senza i vantaggi dell'assicurazione.. bene o male sentinel non mi trova le persone etc.. devo anche andare a cercarle, fare causa etc..
l'assicurazione è più easy da usare in caso di danni reali..
certo che discutere con te o con un piccione mi sa che è uguale
il punto era la discussione partita con "l'elettrica fa schifo" fatto partire da te e da un altro utente a causa di questa funzione. Qui ti abbiamo spiegato che è una funzione aggiuntiva realizzata sfruttando il fatto che, per ovvi motivi, un auto elettrica ha una batteria molto capiente, ma che, ovviamente, per essere veramente utile, ha ancora bisogno di pesanti correzioni lato efficienza.
Se rileggi il mio primo post, ho detto precisamente che a queste condizioni, meglio la kasko (costa praticamente uguale o forse poco più ma include la "riparazione" del danno, cosa ovviamente migliore di solo sapere chi ha fatto il danno)
Permettimi di dire che attualmente quasi nessun utente tesla la tiene disattivata
Questo perchè il modello d'uso "classico" è che quando l'auto è a casa non ha la sentinella attiva, riducendo il suo effettivo uso a circa 8-9h al giorno con quindi una incidenza di 2-3% al dì, in pratica ben meno di un "pieno" al mese.
Poi chiaro che tutti noi acceteremo con gioia e soddisfazione di risparmiare il 40% di batteria, però non è veramente tra le cose che aspetto di più, è un plus, tanto per stabilire ancora la distanza siderale tra tesla ed gli altri produttori di auto elettriche (che mi chiedo ogni giorno come facciano a vendere anche mezza auto con quei prezzi)
Oh, il tuo primo messaggio dopo una sospensione e subito ti metti far polemica. Sei incredibile !
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