La Jaguar Type 00 EV da 180.000 euro avvistata in pubblico | Video
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 19 Dicembre 2024, alle 10:45 nel canale Auto Elettriche
I primi prototipi del nuovo e molto discusso modello Jaguar sono già in circolazione, ed abbiamo un primo video dal Regno Unito
Nelle ultime settimane Jaguar ha fatto molto parlare di sé, per via della controversa nuova immagine del marchio, che ha di fatto rivoluzionato la storia dell'azienda inglese, che si prepara a rivoluzionare ancora di più la gamma di veicoli.
Entro la fine dell'anno dovrebbe terminare la produzione dei veicoli attualmente in listino, per un'attesa di alcuni mesi, che ci porterà a conoscere la versione definitiva della Type 00 EV alla fine del 2025, per una commercializzazione nel corso del 2026.
Proprio la lussuosa GT a 4 porte, 100% elettrica, è l'emblema di questo cambiamento, con linee da berlina di lusso, con misure XL, e colori decisamente sgargianti. Se non sapete di cosa stiamo parlando, vi abbiamo mostrato le immagini in un articolo dedicato. Tutto sommato non manca però molto al lancio, ed è per questo che i prototipi sono già in circolazione, come quello avvistato, e ripreso, nel Regno Unito:
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Nonostante il camuffamento le linee sono inequivocabili. L'amministratore delegato Adrian Mardell ha dichiarato che con il nuovo modello Jaguar vuole puntare ad una clientela diversa, fatta anche di giovani facoltosi, attenti alle nuove mode e nuove tendenze, oltre che disposti a pagare di più, molto di più. In una recente dichiarazione, infatti, Mardell ha ulteriormente alzato l'asticella del prezzo, prima fissata a 100.000 sterline, ed ora invece fino a 150.000 sterline, in pratica 180.000 euro.
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10 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPiccola predizione: sarà un flop commerciale.
Piccola predizione: sarà un flop commerciale.
Secondo me non capite l'operazione commerciale e i tempi che viviamo.
A chi adesso è giovane non importa nulla della benzina o di che motore abbia una vettura. Se sei un influencer di 20 anni che può spendere 180.000 euro per una macchina compri quello che ti piace o che è più appariscente, non scegli certo per il motore. I clienti a cui puntano non siamo noi.
Se sei un influencer di 20 anni che può spendere 180.000 euro per una macchina compri quello che ti piace o che è più appariscente, non scegli certo per il motore. I clienti a cui puntano non siamo noi.
Eccolo il target Jaguar da loro spot come futuri clienti, immagino già quanti ventenni influencer genderfluid con disponibilità di oltre 180k ci sono in giro, questi aspettano tutti la jaggguar a pile.
Link ad immagine (click per visualizzarla)
A chi adesso è giovane non importa nulla della benzina o di che motore abbia una vettura. Se sei un influencer di 20 anni che può spendere 180.000 euro per una macchina compri quello che ti piace o che è più appariscente, non scegli certo per il motore. I clienti a cui puntano non siamo noi.
Fa tristezza dirlo ma penso tu abbia ragione
A chi adesso è giovane non importa nulla della benzina o di che motore abbia una vettura. Se sei un influencer di 20 anni che può spendere 180.000 euro per una macchina compri quello che ti piace o che è più appariscente, non scegli certo per il motore. I clienti a cui puntano non siamo noi.
Concordo con quello che hai scritto ma il problema è un altro:
Secondo me il problema almeno dalle immagini che si riescono a vedere è che è proprio brutta (mio gusto ovviamente) anche esteticamente.
Secondo me a prescindere dalla motorizzazione con meno soldi compri auto esteticamente molto più belle.
Poi oh... ci sta che non capisca io i gusti dei giovani e dei futuri clienti ma mi sembra veramente senza arte né parte.
Tranne sulle macchine con una declinazione fortemente sportiva, il motore ormai da anni è un aspetto secondario. Limiti di velocità stringenti, trasferimenti multimodali (treni, aerei, ...) hanno reso l'auto meno centrale rispetto al passato.
Per cui ci sta che la scelta sia sempre più centrata su altri aspetti.
Oggi si da (IMHO giustamente) più peso agli ADAS, che a 20 cavalli in più di motore.
Nel mio caso non ho preso un elettrica per via dell'autonomia, in quanto non riuscirei a gestire le ricariche, altrimenti l'avrei presa volentieri.
Anche perchè, con i km che faccio, non potrei gestire una macchina ICE che ne valga la pena, cioè con più di 200 cv e trazione posteriore o integrale.
Diciamo che siamo sulla buona strada...
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