La Commissione Europea apre ufficialmente l'indagine antidumping sulle auto elettriche cinesi

Anche tu hai ragione da vendere... Oltre ai filati abbiamo esportato in Cina anche il know how e macchinari per la lavorazione del pomodoro ed ora importiamo conserve e concentrato di pomodoro!!

Credo che il loro mercato interno elettrico continuerà comunque a salire anche perché in Cina hanno cominciato a produrre seriamente auto proprio con l'elettrico.
Noi avremmo un po' di respiro e la nostra economia ne gioverebbe in quanto potrebbe ammortizzare gli svariati miliardi di € investiti in questi ultimi anni di elevata incertezza.
I modelli elettrici cinesi sarebbero comunque competitivi sul nostro mercato e, in assenza di ulteriori manovre atte a limitare la concorrenza cinese, tutti i costruttori che volessero cimentarsi nell'elettrico finirebbero a produrle in Cina come per la maggior parte delle cose che acquistiamo tutti i giorni.
Il termico è una delle poche tecnologie sulla quale la Cina non avrebbe interesse a lottare perché intanto molta componentistica viene già da lì e poi perché non ha interesse a ripiegare su tecnologie che la renderebbero dipendente dal petrolio che non ha in gran quantità.
E' invece ricca di carbone, rinnovabili e nucleare quindi alimentare BEV non è un problema per lei.
Che la Cina possa comunque metterci a 90° (almeno su tutto il resto) è fuor di dubbio e, come hanno scritto altri, la colpa è stata solo nostra che abbiamo negli anni deregolamentato pur di produrre a basso costo e abbiamo creato un sistema di globalizzazione fallace.
Se volete leggere una bella storiella, cercate la storia di Taiwan per capire perché sia filo-occidentale e come sia stata in realtà sacrificata e scaricata un po' da tutti nonostante patti ancora in essere con lei...

quando però eravamo noi a vendere i macchinari ci andava bene... quando siamo noi a comprare elettronica a ottimi prezzi ci va bene, non ci va piu bene quando si svegliano e intaccano i nostri mercati...

tutti quelli che si lamentano della globalizzazione bè, devono pero essere disposti poi a pagare il cellulare, la TV, la lavatrice, i computer, oggetti in plastica, praticamente quasi TUTTO quello che li circonda dal 50% al doppio; quindi c'è da entrare nell'ottica che il grosso di quelli che si lamentano non potrebbero piu permettersi buona parte delle cose che hanno.

mi lamento di voler globalizzare un mondo con così enorme differenze economiche, facendo credere localmente che il valore del prodotto è sempre quello giusto, seppur tale valore abbia forbici importanti dovute proprio alle economie locali.

riguardo al permettersi o meno oggetti oggi, lo vede già chiaramente come anche in macrozone economiche, stile europa, i beni globalizzati sono altamente compartimentati nelle economie locali. basta vedere i prezzi delle auto, se vendi la stessa auto a 50k euro in tutta una macrozona (nemmeno in tutto il mondo), stai globalizzando anche le diseguaglianze economiche locali, a prescindere da dove produci l'auto.

e sto parlando da consumatore ignorante eh, non da azionista che bada ai profitti e che negli anni 90 era all-in sulla delocalizzazione per restare competitivi.

E' davvero curioso il modo in cui ti approcci alle discussioni. Lanci il sasso e poi scappi... Di solito il primo intervento è il tuo e poi sparisci, così in decine di discussioni. Paura del confronto? Mah.

magari è un flamer professionista pagato da chi tenta di pilotare le menti dei deboli, anche sui pochi forum rimasti nell'internet

In realtà non è del tutto chiaro a quali prezzi chiaramente bassi si riferisse, in quanto, ad eccezione di MG, gli altri brand hanno prezzi più o meno in linea con il mercato europeo

Beh, se contiamo che devono pagare dazi e quant'altro...Essere in linea vuol dire avere un prezzo chiaramente basso in partenza.