In Germania stop improvviso agli incentivi per auto elettriche. Ecco cosa è successo

Si è spesso parlato di quanto fossero efficaci gli incentivi per auto elettriche nei Paesi europei dove le vendite vanno meglio, ma di recente le cose stanno cambiando. Proprio oggi vi abbiamo riportato di come la Francia abbia deciso di tagliare fuori le vetture prodotte in Cina, ed ora arrivano anche novità dalla Germania.

Il bonus statale, conosciuto come "Umweltbonus" è stato cancellato, praticamente da un giorno all'altro. Lo ha comunicato con una nota ufficiale il Ministero federale dell'economia, e il tutto è stato confermato anche dall'Ufficio federale dell'economia e del controllo delle esportazioni (BAFA).

Secondo diversi esponenti politici si tratta di una soluzione errata, soprattutto per l'assenza di preavviso: "Troviamo estremamente infelice il blocco dei finanziamenti del 17 dicembre, annunciato sabato con breve preavviso". Ma a quanto pare non si tratta di una decisione presa non per capriccio, ma piuttosto di una conseguenza di una procedura legale già messa in moto, alla quale l'esecutivo ha dovuto rispondere prontamente.

Lo ha spiegato un portavoce del Ministero: "è una conseguenza diretta della sentenza della Corte costituzionale federale e del conseguente consolidamento del bilancio". La sentenza a cui si fa riferimento è quella dell'Alta Corte tedesca, che ha indicato come illegale lo stanziamento di fondi – inizialmente stanziati per combattere la pandemia di Covid – per progetti di protezione del clima. La denuncia era ovviamente arrivata dai partiti all'opposizione.

La coalizione governativa ha quindi dovuto tagliare subito le spese, compreso il Fondo per il clima e la trasformazione (KTF). Il fondo resterà di entità importante, ma a breve termine ha pagato dazio l'incentivo per l'acquisto di auto. Verranno prese in considerazione solo le domande pervenute entro domenica 17 dicembre, escludendo dunque tutti i clienti che hanno già ordinato una vettura pensando che sarebbe stata incentivata.

Ovviamente si dice perplessa l'associazione del settore automotive in Germania, che per parola del presidente Arne Joswig ha dichiarato: "Si tratta di un'incredibile violazione della fiducia per decine di migliaia di clienti che hanno ordinato i loro veicoli elettrici partendo dal presupposto che il sussidio venisse pagato. Il minimo che potremmo fare sarebbe far durare il bonus ambientale fino alla fine dell’anno e allo stesso tempo, in coordinamento con gli Stati federali e le autorità locali, garantire che gli uffici di registrazione rimangano aperti fino al 31 dicembre 2023 in modo che le registrazioni possano essere realizzate".